随着城市的迅猛发展,城市的土地资源是越来越稀缺,在平面布线时为了避开建筑物或管线,很多平面曲线不得不采用规范上的最小曲线半径或极限曲线半径,桥梁为了服从平面线形,也就出现了很多小半径的曲线桥梁。曲率半径的逐渐减小,曲线桥梁的受力性能变得越来越复杂,因此,有必要对曲线桥梁的受力性能进行更加深入的研究。本文详细分析了曲线桥梁“弯—扭”耦合的特点及其他特点,归纳了曲线桥梁的设计计算分析方法,并对目前国内较常用的一些曲线桥梁计算分析程序进行了介绍。详细介绍了曲线桥梁的设计方法及设计重点,并针对目前曲线箱梁桥出现的一些常见病害,进行了成因分析,重点对曲线桥梁的设计给出了建议。结合工程实例,对曲线桥梁的总体布置、截面选型、跨径选择、支承方式、支座预偏心、预应力钢束布置等构造设计和计算分析进行了详细分析。在曲线桥梁结构设计中,根据曲线桥梁承受的自重、汽车活载和预应力等荷载作用下产生的纵向弯曲、翘曲和扭转作用,根据其空间受力特点,对其进行了全面的空间整体受力计算分析,得到弯扭刚度比越大,由曲率因素而导致的扭转变形越大的结论。因此,在满足桥梁竖向变形的前提下,实际设计中应尽量减小曲线桥梁的跨径或应尽可能地减小曲线桥梁的抗弯刚度,增大其抗扭刚度。