增速齿轮箱是大型双馈风电机组的关键部件之一,具有结构紧凑、载荷复杂、升速比高等特点,实际运行中故障率很高,往往达不到设计寿命。造成这一问题的主要原因之一是从设计及运行角度,对于风电齿轮箱在复杂动载荷作用下表现出的振动特性研究不足。本文中以目前国内安装投运最多的1500kW并网风电机组为对象,针对该容量级别风电机组最常用的两种增速齿轮箱结构：两级行星加一级平行轴齿轮箱和一级行星加两级平行轴齿轮箱,开展振动特性仿真计算及现场实测分析研究,以期获得关于风电齿轮箱振动特性的比较全面的信息,为优化设计、合理运行和故障诊断提供技术支持。主要研究的内容和结果总结如下：(1)利用Pro/E建模软件和ADAMS动力学分析软件,对两种风电齿轮箱的动态特性进行仿真计算,得到了各级齿轮副的轴向角加速度、小齿轮齿面啮合力的时域以及频域特征。仿真结果与理论计算值十分接近,具有较高的可信度。两级行星加一级平行轴的传动结构的啮合齿动态载荷相对较小。而一级行星加两级平行轴的传动结构的动态载荷较大。(2)通过两种不同齿轮箱结构的1.5MW双馈风电机组进行现场振动测试。对齿轮箱振动信号的时域波形、频谱进行分析,得到在风电机组实际运行状态下,齿轮箱振动信号的特征,并将两种类型齿轮箱的实测振动信号的波形及频谱特征与前面的仿真计算结果进行了对比分析。实测齿轮箱振动信号与仿真计算结果具有一定的可比性,表明仿真计算具有一定的参考价值。(3)探讨了风电机组运行工况对齿轮箱振动的影响,实测分析表明,在一定的转速下,振动信号中的某些频率成分与结构自振频率重叠,产生强烈的共振现象,这是导致齿轮箱振动幅度剧烈变化的主要原因。