水牛乳辣味半硬质干酪的研究

来源 :广西大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:maye626
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以水牛乳为原料研究水牛乳辣味半硬质干酪的生产工艺和品质控制技术。针对没有水牛乳干酪专用发酵菌种的问题,从自然发酵的水牛乳中分离和筛选出适合水牛乳辣味半硬质干酪生产的专用菌种;针对影响产品品质的主要因素,采用单因素以及正交试验,对水牛乳半硬质辣味干酪工艺参数进行优化;研究了水牛乳辣味半硬质干酪在4℃、8℃、12℃条件下成熟时,其理化性质以及微生物的变化规律,以达得到控制产品品质、缩短成熟时间、降低生产成本的目的。结果表明:   从自然发酵的水牛乳中分离得到发酵性能良好的乳酸链球菌和乳酸杆菌。采用16S rRNA寡核苷酸序列分析方法对分离得到的乳酸菌进行鉴定,结果表明:8号菌株为嗜热链球菌,16、17号为乳酸乳球菌乳酸亚种, 3、9、27号均为德氏乳杆菌保加利亚亚种。   单因素实验结果表明,用上述菌株混合得到的发酵菌种CH-3、CH-5和CH-6均可作为水牛乳辣味半硬质干酪的发酵剂,从产率和感官质量来分析,CH-5的效果最好。随着杀菌温度的提高,干酪的产率也相应提高。85℃,5 min杀菌条件下干酪的产率最高,存在显著差异(P<0.05); 65℃,30 min与75℃,10 min杀菌条件对干酪产率的影响不显著。三种杀菌条件对干酪感官质量评定没有显著性差异(P>0.05)。随着凝乳酶添加量增加,干酪的产率相应提高,且存在极显著差异(P<0.01)。但是,干酪的感官评分随凝乳酶添加量增加而降低,但三者之间无显著差异(P>0.05)。   以产率和感官评分作为考核指标,采用正交试验对水牛乳辣味半硬质干酪的生产工艺进行优化。采用75℃,10 min杀菌,添加1%菌种,0.015‰凝乳酶时,产品的产率最高。采用65℃,30 min杀菌,添加1%菌种,0.015‰凝乳酶时,产品的感官质量最佳。由于这两个杀菌条件对产品的感官质量的影响不显著,为提高产率,采用75℃,10 min的杀菌条件。   不同辣椒酱添加量对干酪的口感有极显蓍的影响(P<0.01)。综合比较,选择2.5%的辣椒酱添加量效果最好。   通过对水牛乳辣味半硬质干酪在4℃、8℃和12℃下成熟过程中的水分、pH值、FFA、FAA、蛋白水解度、弹性、硬度、感官质量及微生物指标等的分析,结果显示,水牛乳辣味半硬质干酪在4℃条件下成熟90 d,8℃条件下成熟75 d,12℃条件下成熟60 d时,均可获得品质良好的产品,而且产品的感官特性各有优势,适合不同的消费需求。在实际生产中,可根据生产周期、成本控制、消费需求来选择干酪的成熟条件。
其他文献
木 人/ 文 一种四肢爬行、在树枝间跳 如我们头骨底部的项背脊骨,比跃腾挪的猩猩是如何进化成人类 如人自头部到肩部的逐渐过渡, 们和黑猩猩一样,没有发
由于皮革资源有限,皮革制品已不能够满足人们日常生活对革制品的需求。于是合成革产品得以大量生产和应用,合成皮革在力学性能方面已经远远超越天然皮革制品,但是由于合成皮革产
糖浆在食品和医药行业有着广泛的应用和庞大的市场,因其成分的多样化,糖浆的使用效果优于蔗糖的单独使用。甘蔗梢所含蔗糖分低于甘蔗茎段,但蔗梢含有大量的营养物质,如氨基酸
在计算机功能不断强大下,医学影像学得到了大力发展。该技术在生物医学领域方面取得了很大成就,并在临床诊断中占据着重要的地位。虽然计算机断层图像能够反映病灶信息,但是单张
随着国内汽车产量和保有量的迅速增长,交通安全、环境污染、能源短缺等问题也越来越突出。车辆碰撞造成重伤或者死亡的事故中,正面碰撞占有较大比例,提高车辆结构正面耐撞性能对乘员的安全性极其重要,同时车辆结构轻量化对汽车节能、环保具有重要意义。相比等厚度板和激光拼焊板(Tailor welded blank,TWB),轧制变厚度板(Tailor rolled blank,TRB)的厚度具有连续变化的特点,
学位
国际铁矿石市场的各种契约安排呈现一条从纵向一体化向现货交易逐渐过渡、连续渐变的契约安排频谱,从频谱的左端到右端,相应价格机制的刚性逐渐增强。由于构成铁矿石市场主体利润函数的各经济变量是外部环境和契约安排的函数,因此针对既定的外部环境,市场主体力求与交易对象达成使自身利润最大化的契约安排进而与交易对象围绕契约安排进行讨价还价。当这种讨价还价达到纳什均衡状态时,均衡价格与交易数量同时被决定,铁矿石市场随即达到均衡状态。自上世纪50年代以来国际铁矿石市场中契约安排重大变化均可被解读为外部环境变化影响了铁矿石进出
矿用减速器作为矿用机械的一种重要传动装置,用于降低转速、传递动力和增大转矩。由于国内矿用减速器生产企业在设计水平及生产制造工艺方面仍与国外存在一定的差距,国内的减
在高速铁路有砟轨道中,散粒体道床已经成为轨道结构中比较薄弱的环节,严重影响着高速铁路在长期服役下的行车安全性、舒适性和轨道养护维修工作量。随着客运高速化和货运重载
传统刚体动力学建模方法不能反映玉米收获机加载后传动系统弹性形变产生的动态特性,存在仿真精度低,通用性差等问题。本文基于刚-柔混合建模思想,对玉米收获机摘穗台和秸秆还田
由于对个性化和创新能力的着力追求,我们的课堂越来越重视学生问题意识的培养,在教学中,围绕问题,创设情境、发现问题、自主探究、合作讨论,最终解决问题更是最基本的教学模