近年来，各地出租车司机罢运事件频发，司企关系日益紧张，出租车行业劳动管理模式问题凸显。为进一步解决目前出租车行业劳动管理模式存在的问题，增强出租车司机对企业的归属感与认同感，从根本上解决出租车行业周期性不稳定的问题，文章将按照“有利于建立行业长效管理的机制；有利于稳定司机收入并多劳多得；有利于实现企业可持续发展；有利于服从市场规律，优胜劣汰”4项原则，通过研究转变出租车行业劳动管理模式，从根本上稳控出租车司机队伍，实现出租车行业的长效稳定。本文以广州新东出租车公司劳动管理模式为研究对象，通过深入剖析原有“劳动承包制”下的弊端，发现公司现有劳动管理模式中存在的问题，最后提出了劳动管理模式的改进方案和改进实施的流程设计及可能面临的问题。首先，本文介绍了公司的发展历程，现有劳动管理模式的内容，分析了现有劳动管理模式下的成本收益，得出现有劳动管理模式中存在的问题。其次，本文通过对比分析“劳动承包制”与“员工制”两种劳动管理模式，得出新东出租车公司两种模式下司机收入与企业利润情况，以及“员工制”试点实施情况，得出“员工制”可以实现司机与企业双赢，“员工制”可以推广实行。最后，本文设计了公司实施“员工制”劳动管理模式的改进方案，通过对运营、安全、服务、激励等管理方面的一系列制度建设，推动企业逐步从劳动承包制向“员工制”转变。研究广州新东出租汽车公司劳动管理模式问题，对消除燃料价格波动及维修成本上涨对司机收入造成的影响，进一步稳定司机收入，降低出租车司机营运压力，保障司机休息权益，引导司机多劳多得具有重要影响。与此同时，对兼顾平衡企业经营利润，促进企业可持续发展也具有重要意义。