1912年6月,在梁士诒、叶恭绰等清末民初中国铁路界著名人士的倡议和组织下,中华全国铁路协会在北京正式成立。协会以发达铁路事业、协助铁路行政、保护铁路权利、传播铁路知识、融洽铁路同人情谊为宗旨,积极参与北京政府时期的各项铁路事务,组织规模不断壮大,在民国铁路界的影响力也与日俱增。南京国民政府成立后,协会将总部迁移至南京,迅速重建了其在民国铁路界的地位和话语权。在新的领导机制下,协会的会务活动得到了进一步发展,会员人数逐渐增加,协会也更加广泛的参与到近代中国铁路事业的建设和发展之中。至1937年全面抗战爆发前夕,协会已经成为近代中国铁路界持续时间最长、规模最大的社会组织。本篇论文以中华全国铁路协会主办的会报、杂志为主要资料,并参考同一时期与协会相关的报刊、档案、人物传记等史料,对协会的成立背景、发展宗旨、组织概况以及协会参与铁路事业的主要活动进行梳理和分析。在路事与国事所共同构建的关系网络中,中华全国铁路协会不仅积极开展铁路调查与学术研究,协助政府改良路务,而且从铁路问题出发,关注外国侵略,保护中国的铁路权益。此外,协会还定期开展会务与文娱活动,融合铁路同人情谊,并通过举办讲演、发行刊物等方式,促进了铁路知识的传播和普及。协会的一系列活动,体现了其在民国铁路界的地位和影响力,同时也促进了近代中国铁路事业的建设和发展。