“一带一路”倡议的提出将中国与各沿线国家纳入“共商共建共享”的区域经济合作框架,而随着该倡议的不断推进,各国也都积极进行深度的经贸合作并朝着一体化的方向不断发展。同时,在“新常态”的经济背景下,中国制造业面临着“低端锁定”、“人口红利”消失、经济下行压力增大、欧美国家“再工业化”和贸易制裁、其他发展中国家制造能力提升等诸多问题,而构建和参与“一带一路”价值链则成为促进国内制造业转型升级、提升价值链地位的重要途径。可以看出,构建“一带一路”价值链具有其必要性和时代性。而深入探讨“一带一路”价值链中驱动机制如何对中国制造业转型升级产生影响以及产生何种影响为中国与“一带一路”沿线国家实现进一步合作从而实现价值链地位的攀升奠定了更深层次的基础。基于上述观点,本文紧紧围绕“‘一带一路’价值链驱动机制影响中国制造业转型升级”这一主题,从价值链分工视角入手,深入研究在中国主动参与和构建“一带一路”价值链过程中,价值链中的生产者驱动机制和购买者驱动机制将如何对中国制造业转型升级产生影响。具体来说,在对研究背景、研究意义等方面进行论述的基础上,本文首先从价值链理论、价值链下的产业转型升级、“一带一路”区域经济合作与中国产业转型升级三个方面对现有相关文献进行梳理和综述;其次,从理论层面出发,立足于发展中国家,针对价值链驱动机制影响产业转型升级构建理论框架,并通过数理模型推导对其进行理论分析,提出相应理论假设;再次,从现实角度出发,对“一带一路”沿线国家制造业参与国际分工的典型化事实以及“一带一路”沿线国家制造业互惠合作发展的现实特征进行分析,为进一步研究提供现实基础和数据支持;在此基础上,立足于“一带一路”倡议下中国与沿线国家分工合作的现实情况,对“一带一路”价值链驱动机制如何影响中国制造业转型升级的作用机理进行分析;随后,从实证角度出发,在整体层面上通过构建面板模型对“一带一路”价值链驱动机制对中国制造业转型升级的对称性影响进行检验,同时在国家层面上通过构建NARDL模型对“一带一路”价值链驱动机制对中国制造业转型升级的非对称性影响进行检验,并得出相应实证结论;最后,在总结现实分析、理论分析、实证分析三方面相应结论的基础上,本文从政府层面、产业层面和企业层面为中国进一步参与“一带一路”价值链分工从而实现制造业转型升级提出可行的对策建议。在理论分析方面,本文立足于发展中国家视角,在现有研究的基础上构建包含发达国家、发展较好的发展中国家以及发展较弱的发展中国家的“三国价值链分工模型”,在描述基本模型的基础上对价值链生产者驱动机制下的均衡情况、购买者驱动机制下的均衡情况以及总体均衡情况进行分析,得到初始均衡状态,并进一步对国家间的价值链顺向分工合作和逆向分工合作下的均衡进行分析,从出口贸易结构、中间品出口规模以及产业结构三个方面对不同价值链分工形式对上游和下游国家产业的具体影响进行讨论,从而得出相应假设条件;另一方面,本文结合中国与“一带一路”沿线国家分工合作的现实情况,以“价值链驱动机制→分工形式→治理模式→中国制造业升级”为线索,从“价值链驱动机制决定分工形式”、“分工形式决定价值链治理模式”、“价值链治理模式促进中国制造业转型升级”三个方面对“一带一路”价值链驱动机制如何影响中国制造业转型升级的影响机理进行分析,并得出相应结论。在现实分析方面,本文首先对中国以及其他“一带一路”沿线国家制造业参与国际分工的典型事实进行分析,具体从外商直接投资、对外直接投资、进口和出口四个方面分别展开,并在增加值贸易视角下进一步使用基于生产长度的价值链位置指数对“一带一路”各沿线国家制造业及其14个细分行业在全球价值链中的分工地位进行测算和分析,从而得出相应结论;其次,从投资和贸易两个方面对中国与其他“一带一路”沿线国家制造业互惠性合作现状进行分析,并在增加值贸易视角下进一步从竞争性、互补性、依存性、融合性四个维度构建“产业共生性评价指标体系”,进而对中国与其他沿线国家制造业及其14个细分行业之间的共生水平进行测算和分析,选择中国与其他“一带一路”沿线国家具有良好共生水平的行业,从而得出相应结论。在实证分析方面,本文在理论分析的基础上,结合现实分析中“一带一路”沿线国家制造业的价值链分工地位测算结果以及中国与其他沿线国家制造业间共生水平测算结果,首先从“一带一路”价值链驱动机制对中国制造业转型升级的对称性影响视角出发,从中国制造业出口贸易结构、增加值出口规模、产业结构合理化、产业结构高级化四个维度构建相应面板计量模型,在整体层面上对“一带一路”价值链驱动机制对中国制造业转型升级的影响进行检验,并进一步对价值链顺向分工和逆向分工对中国制造业转型升级的具体影响进行探讨,从而对理论分析中所得出的假设条件进行验证;随后,本文从“一带一路”价值链驱动机制对中国制造业转型升级的非对称性影响视角出发,基于非线性自回归分布滞后模型(NARDL)将之前所构建的面板计量模型进行改进,并在国家层面上对中国与各沿线国家制造业间进行分工过程中,生产者驱动机制和购买者驱动机制分别对中国制造业转型升级的具体影响进行检验,并对不同“一带一路”沿线国家与不同分工形式进行匹配,从而在最大限度地通过“一带一路”价值链驱动机制促进中国制造业实现转型升级。在政策建议方面,通过汇总上述方面的研究结论,本文发现目前在“一带一路”沿线国家中,虽然中国制造业处于价值链相对上游位置,但仍需不断进行产业转型升级,提升产业竞争力,且也应不断优化与其他沿线国家制造业间的产业共生水平;产业转型升级可以从中间品出口规模扩大、出口贸易结构改善、产业结构优化三个方面实现,而在中国与其他“一带一路”沿线国家进行分工过程中,可以通过价值链驱动机制促进制造业转型升级;对现实情况的检验则指出,目前“一带一路”价值链驱动机制总体上会促进中国制造业转型升级,且与不同沿线国家的具体合作可以针对性地影响中国制造业升级过程中的不同方面。在此基础上,本文从政府、产业、企业三个层面提出相应的政策建议。具体来说,政府层面上,应进一步推动“一带一路”建设,提供良好的政治经济外部环境,并鼓励和保障企业可以顺利“走出去”,同时加大对沿线国家资本的引入力度,促进深度合作;产业层面上,应加强“一带一路”框架下的境外经贸合作区和海外园区的建设,为实现互利共赢提供良好平台,并助力制造业的进一步转移,增强各经济体产业间的关联程度,同时携手其他服务业共同建设“一带一路”价值链;企业层面上,应在与其他沿线国家企业合作的同时,主动进行技术、管理等方面的帮扶,并不断进行自主创新,促进实现互利共赢,同时在“一带一路”中积极搭建涵盖信息平台、金融、物流等方面的多链条网络,全面促进中国制造业实现转型升级。