随着商业空间与商业模式的迭代更新,人们对商业空间物理环境的舒适性的要求也越来越高,这对商业航空客舱空间的光环境也是一大挑战。本文利用数字仿真模型与环境心理学的相关理论进行模拟与优化,研究飞机客舱空间的行为特点与情景照明需求,参考各类情景照明需求,采用智能化舷窗控制与客舱灯精细化调整,优化客舱空间光环境的舒适性。首先本文在研究CIE一般标准天空模型及其扩展的基础上,提出了与飞机客舱空间对应的九种典型光环境,建立对应的九种扩展CIE天空模型,通过人工天穹与照明软件在科研领域优劣的比对,选择在照明软件DIALux evo平台上建立数字天穹。选择四种主流机型,通过情景照明的需求与客舱空间的结合,确定客舱中的计算面,通过筛选在光环境评价指标库中确定以照度与均匀度为优化对象,并以此建立数字客舱模型。其次在数字天穹下完成了四种主流机型与九种天空模型组合的真实情况模拟,经过对模拟数据的分析将客舱光环境优化方向细化为阴天天空模型下宽体客机一层客舱光环境均匀度优化与太阳在乘客视线上方15°天空模型下窄体客机客舱空间休息模式光环境优化。最后通过对光环境优化方法库的筛选,确定智能舷窗与客舱灯调控为优化手段,对A320与A380的每一个舷窗与每一盏客舱灯进行基础数据汇总,针对性的利用基础数据优化光环境,最终将舷窗透光率调为50%,客舱灯分为三组亮度分别调为25%、50%、100%,使阴天天空模型下空客A380一层客舱光环境整体均匀度由0.44提升至0.71,达到参考值0.7的要求。将舷窗透光率调为5%,客舱灯亮度调为5%,使太阳在乘客视线上方15°天空模型下空客A320客舱空间休息模式桌椅区域平均照度由641lx降到108lx,满足参考值100lx的要求。通过对舷窗与客舱灯的调控,提出了优化方案,完成了客舱空间光环境的优化。