摩天轮是一种大型旋转轮缘结构的机械建筑游乐设施,随着其巨型化发展追求自身质量最轻迎风面积最小等最优性能,轮盘中所有的轮辐构件均为缆索结构的全柔性摩天轮成为目前最受青睐的构造。轮辐索是全柔性摩天轮结构的重要组成部分。轮辐索的性能会对摩天轮整体结构的刚度和受力性能产生重要的影响,而在轮辐索其他材料参数一定的情况下,影响轮辐索性能的有两个主要因素分别是施加在轮辐索上的预拉力和轮辐索的直径。研究轮辐索对提高摩天轮结构性能十分必要。本文以高190m,直径180m,同类建筑中较高的全柔性摩天轮结构为研究对象,展开了如下研究：首先根据全柔性摩天轮结构特点,建立其力学模型,并在ANSYS软件中进行摩天轮结构的有限元建模,详细分析该类设备的边界条件,根据设计要求确定结构的载荷工况以及计算摩天轮所受的主要载荷,包括：永久载荷、活载荷、索预拉力、覆冰载荷、风载荷、地震载荷等。利用ANSYS软件计算得到摩天轮轮辐索结构所需施加的最小预拉力；依据摩天轮所在场地的特性及相关标准选择等效静力风载和地震波；然后对摩天轮结构进行静、动力学分析。本文的分析仅限于轮辐索在永久载荷、活载荷、轮辐索预拉力、地震载荷的作用下对摩天轮结构部分静、动力性能的影响,经研究发现轮辐索预拉力对摩天轮转盘结构变形影响明显,摩天轮结构的固有频率分布很稠密,而轮辐索预拉力对摩天轮结构的固有频率影响不明显,同时轮辐索直径对摩天轮固有频率的影响也较小,但呈正相关变化。摩天轮结构在地震载荷作用下其位移、速度和加速度都能满足规范要求,且轮辐索的预拉力和轮辐索直径对摩天轮结构位移影响较大,而对速度和加速度影响较小本文以工程实例为背景,计算得到了轮辐索预拉力,分析了摩天轮结构强度,并在满足企业客户要求的前提下研究了某一特定工况下轮辐索对结构变形的影响、轮辐索对结构固有频率的影响以及轮辐索对摩天轮结构地震载荷作用下动力性能的影响,得到了轮辐索预拉力和轮辐索直径与结构变形、速度及加速度的关系,对以后摩天轮的设计具有一定的理论及实际指导意义。