岩溶问题始终是困扰隧道工程界的一个大难题。近年来，随着祖国开发建设的需要，公路和铁路隧道不可避免地穿越岩溶地区。导致施工难度日益增大，如何提高岩溶地区地质预报准确性己经成为迫切需要解决的课题。本论文通过理论分析并结合工程实际，以复杂岩溶地区超前地质预报模式的应用与研究为题进行研究，旨在提高复杂岩溶地区地质超前预报准确率。本课题具体研究内容和所取得的成果为：（1）探讨了TSP203、地质雷达、高分辨电法、红外探测法的工作原理、观测方式和资料解译方法，对数据采集和数据处理中常见典型问题进行了阐述和探讨。建立了常见不良地质体的地质解译模型。（2）基于TSP203、地质雷达、高分辨电法、红外探测法等四种物探方法的地质解译模型，分析每种模型中的主要技术指标、重要性及权重比例，并在此基础上研发复杂岩溶隧道超前预报综合集成系统。（3）针对超前地质钻孔法在岩溶隧道超前地质预报存在的不足，进行设备优选及防突涌装置的研究，以完善超前地质钻孔的施工工艺。（4）基于数理统计的原理，量化分析钻孔的完整率，出水量、破碎钻孔及含大量泥沙钻孔占总孔数量的百分数沿隧道纵向里程的分布，以建立预报隧道岩溶发育的概率分析模型。