本文以巨型框架结构可在高烈度地区实现预制装配为目的,提出了一种新型的附设阻尼器-次框架隔震的预制装配巨型框架结构体系。通过:(1)将次框架底层柱与主框架楼板使用隔震支座进行连接,形成调谐隔震次框架结构;(2)主框架柱通过牛腿和滑动支座与次框架边梁连接,并在牛腿与次框架边梁之间附设粘滞阻尼器,主框架柱上设置碰撞橡胶垫两种方式,以实现巨型框架结构在高烈度地区的预制装配。该新型结构体系利用巨型框架主次框架的相互作用机理,通过隔震次框架发挥调谐减震作用,同时降低了主框架和次框架的抗震需求。牛腿和滑动支座可以方便次框架结构的装配,次框架与牛腿间的粘滞阻尼器可以利用主次框架的相对变形减轻次框架的侧向变形,极大提高了建筑结构的耗能减震能力。并且具有施工速度快,受力明确,传力路径清晰,布置灵活等优点。在此基础上,本文借助Perform-3D有限元软件,首先研究了普通巨型框架结构主次框架的变形、耗能和损伤等特点;其次研究了巨型框架在倒三角水平荷载作用下的内力分布,提出巨型框架简化计算模型、并分析了主次框架抗侧刚度比和主次框架不同连接方式对结构内力和变形的影响,揭示了主次框架的相互作用机理;最后,针对该新型结构体系,分别研究了单独布置阻尼器、单独次框架隔震以及阻尼器与次框架隔震联合采用时对巨型框架耗能减震的控制效果和参数的优化分析。