随着城镇化进程的不断发展,城区规模越来越大,城市道路交通拥堵的问题已在部分小城市里凸显。现有城市大多是在原有城市基础上发展而来的,上世纪八九十年代建设的城市,已经不适应以家用汽车为主要交通方式的城市交通现状。抚宁在城镇化的进程中也不可避免地遇到了交通阻塞的现象,如何避免交通阻塞已成为抚宁城区发展过程中急需解决的问题。本文采用不同车辆、不同时间通过同一路段的实验,验证抚宁老城区道路交通的拥堵情况,通过网络调查问卷分析抚宁居民的出行特征,查阅抚宁城区经济、建设资料,分析抚宁城区的城镇化过程中经济、人口、城市区域的变化,实地调查了城区主要拥堵路段,通过以上措施综合分析造成道路交通堵塞的主要因素。通过分析调查结果,发现城区居住用地占建设用地总量过多,导致用地结构不均衡;重视新城住宅区拓展,忽略旧城区改造;新区拓展时服务设施等未能配套等都会导致居民生活不便增加出行总量。路况不好、道路交通设施缺乏,内外交通混行、机动车非机动车混行易导致交通堵塞和交通事故;公共服务设施未能与新城区建设相协调,总体数量不足、服务半径过大,服务设施周围路段易形成出行高峰,造成严重路面堵塞。本文从城市规划层面考虑缓解城市道路交通问题,立足小城镇城市特点和城镇化发展现状,明确了小城镇道路交通阻塞问题的主要影响因素及其对小城镇道路交通问题的影响,为今后小城镇在城镇化发展中减少甚至避免同类问题提供一些的参考,对于小城镇建设宜居城市具有一定的指导意义。