高速数控压机液压系统性能研究

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本学位论文针对一具体的研究项目—高速数控压机的开发,对比例控制系统进行理论分析与研究,通过对液压系统的精确建模,建立起比例阀控非对称液压缸的数学模型,然后根据所研究问题的实际情况对模型进行必要的分析和修正,再运用仿真软件Matlab分析系统模型及确定PID控制参数,设计出PID控制器,使得控制系统的设计具有更多的可靠性和灵活性,最后运用PIC单片机实现此控制,并结合整机调试试验验证了PID控制的成功。
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