随着路基加固技术的飞速发展,土工袋路基加固技术也逐渐成熟,土工袋技术作为一种新型的路基加固技术,具有约束力强、减少路基沉降、防止冻胀融沉以及减振等效果。土工袋在房屋地基加固、构筑防渗挡墙与堤防方面等方面的应用,国内外已经取得了大量的成功与突破。在本文中,笔者通过改变冻融循环次数、养护龄期的长短以及共振柱围压的大小对目标土体有袋和无袋作出对比分析。模拟外界真实环境中土体的冻结过程,开展冻胀融沉室内试验,选用了-20℃的恒温冰箱,制作了单向冻结箱和直径50mm,高100mm的圆柱形不锈钢套筒,确保试验目标土体与自然状态下土体一样,自上向下单向冻结。在冻结过程中,圆柱状土工膜袋底部有非常多小且密的孔隙,阻碍了土体试样吸水的过程,使渗入有袋土试样中的毛细水比无袋土试样少,而融化过程中,有袋土与无袋土试样均正常失水。不锈钢套筒尺寸的设计,方便冻融后试样的取出,从而减少试样的扰动和破坏。试验采用英国GDS共振柱RCA测试系统,测量目标土体的的阻尼比与动剪切模量。阻尼比与动剪切模量是分析路基土体在地震波、车辆荷载以及振动荷载作用下动力学特性的两个重要数值。在本文中,选用的目标土体为粉砂土,塑性指数Ip为7.8。本试验采用的围压分别为50kpa、100kpa、150kpa,养护龄期分别为1天、7天、14天,冻融循环次数分别为3次、5次、7次、10次。笔者通过有无土工膜袋、目标土体的冻融循环次数、围压的不同、养护龄期的不同,试验研究在小应变范围内目标土体的动剪切模量和阻尼比的变化规律。从试验结果分析可知:随着养护龄期的延长,动剪切模量在增大;随着围压的增大,动剪切模量也增大;随着冻融循环次数的递增,动剪切模量先减小后增大;有土工膜袋的土体试样与无土工膜袋试样相比,动剪切模量更大。相反,随着养护龄期的延长,阻尼比在不断减小;随着围压的增大,阻尼比也在减小;随着冻融循环次数的递增,阻尼比先增大后减小。有土工膜袋的试样与无土工膜袋试样相比,阻尼比更小。试验结果可以得出:在冻融循环过程中,土工袋阻碍了毛细水上升渗入试样,使水易出难进,有土工膜袋试样比无袋试样含水量少,对土体试样起到了很好的保护作用。