液滴撞击高温疏水表面是近些年兴起的关于液滴撞击研究,其结果可广泛应用于能源动力、航空航天、工程应用等领域。由于液滴撞击过程涉及气液两相流、传热学等理论,对该过程的研究不仅可以完善相关理论,而且对提高相应工程设计经验具有重要指导意义。本文以去离子水作为研究对象,通过模拟方法研究不同初始条件下液滴撞击水平疏水表面的流动及传热特性。本文首先通过开源模拟软件Open FOAM中的compressible Inter Foam求解器构建了液滴撞击二维数值模型,并与实验结果进行比较,验证了模型的准确性。本文使用VOF法捕捉液滴气液界面,采用了CSF方法对气液界面上的表面张力进行计算,消除了流体自由界面上的不连续跳跃,并在模型中加入了动态接触角模型实现接触角滞后效应。随后,研究撞击速度（0.107m/s-1.77m/s）、液滴直径（0.07mm-11.5mm）对液滴流动特性的影响,探究液滴撞击疏水表面的流动过程,揭示液滴最大铺展系数、接触时间随韦伯（We）数的变化规律,并分析其理论机理。结果表明:在不同撞击速度下,液滴最大铺展系数β与（2（20）0）0.25（We＞10）呈线性关系;而在不同初始直径下,液滴最大铺展系数β与（2（20）0）0.35（We＞10）呈线性关系。液滴接触时间在不同撞击速度下变化幅度较小,而在不同初始直径下,接触时间与（2（20）0）1.5呈线性关系。最后,对液滴撞击高温疏水表面进行模拟,研究撞击速度、液滴直径和液滴初始温度对液滴传热特性的影响,重点分析液滴温度、热流密度及冷却效率变化。结果表明:热流密度受液滴初始速度影响较小,但随着液滴初始直径及初始温度的减小而增大;冷却效率则随着撞击速度及初始液滴温度的增加而增加,而在不同初始直径下,当We数大于10时,液滴冷却效率随着液滴直径的增大而增加。本文基于数值仿真方法对液滴撞击高温疏水表面过程的流动及传热特性进行了全面研究,对不同参数下的影响也进行了较为全面的探讨。本文研究成果为微液滴撞击高温疏水表面研究提供了一些思路和模拟经验,也为喷墨打印、喷雾冷却等工程应用提供了理论基础和支撑。