【摘 要】
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由于全球变暖,城市雾霾,化石燃料的不断消耗枯竭所带来的环境、能源问题越来越严重,质子交换膜燃料电池作为清洁节能环保高效新能源发电装置,日益受到各国政府、学者的关注和重视。空气供给系统是燃料电池系统的重要组成部分,空气流量控制的响应速度与燃料电池电化学反应速度间存在矛盾。针对这个问题,本文开展燃料电池空气供给系统控制研究。主要研究内容如下:提出了基于DSP的燃料电池空气供给系统设计方案。介绍了空气供
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由于全球变暖,城市雾霾,化石燃料的不断消耗枯竭所带来的环境、能源问题越来越严重,质子交换膜燃料电池作为清洁节能环保高效新能源发电装置,日益受到各国政府、学者的关注和重视。空气供给系统是燃料电池系统的重要组成部分,空气流量控制的响应速度与燃料电池电化学反应速度间存在矛盾。针对这个问题,本文开展燃料电池空气供给系统控制研究。主要研究内容如下:提出了基于DSP的燃料电池空气供给系统设计方案。介绍了空气供给系统的需求。选取双螺旋空气压缩机和开关磁阻电机作为空气供给系统的核心部件。并分析了系统中核心部件空气压
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