我国华北地区修建的水库坝型以坝高较低的土石结构坝体为主,该区域地震带分布广泛,筑坝土料抗震能力差,对该区域土石坝进行抗震稳定研究具有十分重要意义。通常情况下,土石坝抗震计算主要采用拟静力法,但该方法不仅未考虑筑坝土料的动力特性,而且不能直观的反映坝体的局部和整体破坏情况。为能够得到较为合理的土石坝抗震计算结果,本文采用非线性数值分析方法对何庄水库土石坝进行动力计算,模拟了坝体在不同强度地震荷载作用下动力响应情况,从局部稳定和整体稳定两个方面对坝体进行了稳定性分析。论文的主要内容如下:(1)以加速度为核心对坝体非线性动力计算结果进行研究。非线性分析方法能够综合考虑不同因素对坝体局部和整体破坏的影响,其模拟动力响应过程能更好的接近实际。动力计算结果表明:坝体的不同部位加速度反应不同,随着坝高增加,加速度值逐渐变大,加速度放大倍数随着输入地震波的峰值加速度增大而减小,不同方向输入地震波的坝体加速度放大倍数基本一致;当输入较强地震荷载时(9度),坝体产生破坏使其内部应力重新分布,坝体内部的应力值改变;坝体震后的水平位移大于竖向位移,两者的位移量均随着坝高逐渐增加。(2)基于局部稳定性评价方法对震后坝体进行稳定分析。坝体在地震荷载作用下会造成局部破坏影响大坝的整体稳定性。局稳定性评价内容包括:坝顶震陷计算、坝体单元抗震稳定计算、防渗体安全评价以及液化可能性判别。以上四个方面的研究结果表明:当输入较强地震荷载时(9度),坝顶震陷率超过相应安全评价指标,上、下游坝坡出现大范围单元抗震稳定安全系数小于1,防渗体产生贯通破坏,坝体和坝基未出现液化。综合考虑局部破坏的范围和程度,坝体的局部破坏对坝体稳定产生了影响。(3)综合动力时程线法和动力等效值法计算结果对坝坡进行抗震安全评价。动力时程线法计算得到的坝坡抗震稳定安全系数反映了其随地震作用过程的动态变化,而动力等效值法计算得到的坝坡抗震稳定安全系数是地震作用总的安全系数。计算结果表明:当输入较强地震荷载时(9度),两种方法计算得到的上、下游坝坡抗震稳定安全系数均小于相应安全评价指标,坝体产生了滑动破坏。综合考虑两种方法得到的计算结果,便能够对坝坡抗震稳定性进行判断。