不同地形地貌特征条件下的乡村道路规划设计的影响因素不同,论文针对云南省红河州哈尼梯田遗产核心区乡村道路的规划设计进行研究,哈尼梯田遗产核心区属于典型的山区乡村聚落,其道路的规划设计受地形影响较大,道路规划设计涉及到的层次繁多,内容细碎,且没有统一的设计规范和技术标准。为了使核心区乡村道路的规划设计满足村民出行交通需求,且更具科学性与可行性,论文从对遗产核心区居民出行行为特征和生产生活规律入手,详细介绍了村民的出行规律特征和生产生活行为习惯,对核心区道路交通现状进行调查,并对特殊路段进行测量。为了对乡村道路有更好的了解,论文详细介绍了乡村道路的功能、影响乡村道路规划设计的因素,并对公路、城市道路设计的理论依据和技术指标进行了研究。针对村民出行面临的困难和道路现状问题,提出相应的解决措施。根据道路路面宽度、荷载能力、交通流量等数据指标,将核心区道路分为旅游环线主干路、旅游环线支路、村庄内部主要道路、次要道路、宅前路、田间机耕路、田耕路。针对不同等级道路详细介绍了规划设计的要点和注意事项,重点侧重于道路的平面设计、横断面设计、道路的路基路面材料、道路路基排水设施的规划设计,以及道路绿化、道路照明、道路安全设施、道路的管理与养护等,与道路规划设计相关的规划内容进行针对性的设计。同时针对核心区缺乏公共交通的问题,提出核心区公交线路的规划、公交站点的规划设计。结合阿者科、牛倮普两个村庄的具体规划案例,详细介绍村庄内部道路、田间道路的规划设计。综合多种情况努力尝试找到适合遗产区乡村居民的出行方式和生产生活习惯的乡村道路规划设计方案和技术标准,力求解决村民现状面临的各种交通出行困难。