在“一带一路”倡议背景下,为了更好地推动“一带一路”对沿线各国的经济、政治、文化等全方位发展,为了更好地实施我国高铁“走出去”战略,依据历史渊源、贸易往来、文化背景、外交关系、经济发展水平等综合因素,我国将泰国定为泛亚高铁建设的第一站。由于中泰高铁投资项目属于超大型跨国工程,项目周期长、投资金额大,而且是在一个陌生的市场中进行建设运营,以及中国和泰国的经济、社会、文化、自然环境等因素不尽相同,中泰高铁投资项目必定会面临诸多方面的风险。本文在综述、整理相关对外直接投资研究文献和理论的基础上,结合泰国当前铁路交通的发展现状以及目前中泰两国高铁合作项目的进展,较为系统、全面地梳理了影响中国对泰国投资高铁风险的不确定因素。在分析研究高铁对外投资的相关文献资料后,本文将这些影响划分为系统性风险和非系统性风险两个部分,识别和建立了有效的风险因素指标体系,再使用MATLAB软件计算出各个风险因素指标的权重,借助层次分析法(AHP)来度量中国对泰国投资高铁的风险水平,最后有针对性地提出规避风险的对策和建议,并为今后中国高铁对外投资的风险评估与规避提供思路和借鉴。