燃煤烟气是造成我国大气污染的主要原因,中低温燃煤锅炉是我国燃煤烟气的主要来源,对于中低温燃煤锅炉烟气的控制成为近年来大气污染控制的热点。本文在传统VWTi催化剂的基础上,通过改进得到了脱硝活性高的VWTi催化剂,并对其机理进行了系统研究。针对低负荷燃煤机组,本文对氨法脱硫脱硝吸收产物NO₂^-和SO₃^2-的催化氧化过程进行了实验研究;建立鼓泡反应装置,对氨法脱硫副产物+4价硫S（Ⅳ）的氧化过程进行研究;探究了 H₂O₂的自身分解规律和对烟气中主要污染物的氧化行为,并在鼓泡反应器中对氨同时吸收SO₂和NO_x的反应进行了探讨。用过量浸渍法在TiO₂和Al₂O₃载体上负载V₂O₅,制备了 V₂O₅/TiO₂和V₂O/Al₂O₃催化剂,解析载体对催化剂脱硝活性的影响。脱硝活性测试结果表明,V₂O₅/TiO₂比V₂O₅/Al₂O₃有着更高的SCR活性。采用XRD、BET、UV-vis、DFT理论计算、XPS、EPR和in situ-DRIFT等表征技术,研究了催化剂结构和表面性质,结果表明两种载体都能和V₂O₅相互作用。载体和V₂O₅的相互作用,使电子易于由载体向V₂O₅转移,从而使催化剂表面的还原态V₂O₅增多。与V₂O₅/Al₂O₃相比,V₂O₅/TiO₂催化剂表面形成的超氧自由基可以提高催化剂表面的NO氧化能力,因此使得V₂O₅/TiO₂催化剂具有更高的脱销活性。以TiO₂为载体负载V₂O₅和WO₃,制备商业脱硝催化剂V₂O₅-WO₃/TiO₂,其中WO₃拓宽了催化剂的活性温度窗口,且当WO₃的含量达到6%时该趋势最明显。采用XRD、XPS、PL以及EPR等表征技术,研究WO₃对催化剂的结构和表面特性的影响,结构表明WO₃能够与TiO₂载体表面氧空位作用,抑制了载体金红石相的产生,使催化剂高温下的稳定性增强;WO₃具有一定的存储和转移电子的能力,促进了 V₂O₅与载体TiO₂的作用,使电子更易由载体向V₂O₅转移,从而使催化剂表面还原态V₂O₅进一步增多;催化剂表面还原态的V₂O₅是超氧自由基生产的活性位点,因此W03的存在促进了催化剂表面超氧自由基数量的增多,从而提升了 V₂O₅-WO₃/TiO₂催化剂的选择性催化还原（SCR）脱硝活性。针对工业锅炉、烧结机、催化裂化装置等,烟气温度较低（低于180℃）,SCR脱硝技术难以普遍适用的体系,本文提出以H₂O₂为氧化剂,以α-Fe₂O₃,Fe/Al₂O₃及Fe/TiO₂为催化剂,催化转化H₂O₂为·OH在较低的温度下氧化NO_x为硝酸盐,从而达到脱硝的目的。采用XRD、SEM、BET、NH3-TPD、FTIR以及XPS等表征技术,重点研究了H₂O₂在铁基催化剂表面的分解机制及其氧化脱除NO_x的机理。在同时脱硫脱硝的过程中,主要得到不稳定的SO₃^2-和NO₂^-混合液,易分解为SO₂和NO_x。需对其进行氧化处理,以得到稳定的SO₄^2-和NO₃^-,达到固硫固氮的目的。因而,对SO₃^2-和NO₂^-的氧化动力学进行了系统研究,结果表明S032-和NO₂^-能够氧化为SO₄^2-和 NO₃^-。