隧道施工中，塌方是最为常见的一种事故，随着我国经济技术的快速发展，隧道塌方事故屡见不鲜。隧道塌方的影响因素很多，治理比较困难，是隧道公路建设过程中很常见的危害事故。事故一旦发生，不仅延误工期，提高工程费用，损坏施工机械，更有甚者还会使施工及技术人员的生命受到威胁。本文以永古高速公路中的高岭隧道大塌方事故为研究对象，介绍了隧道工程概况并全面分析了塌方事故发生的原因，分析了塌方的处治方案。本文运用数值仿真模拟的方法，模拟了隧道塌方的处治方案，进行了支护的受力分析，对方案的安全性进行了评价，验证了其是否具有优化的可能性。在确定可能优化的条件下本文对处治方案进行了优化，并且把支护受力情况与原设计进行对比分析，最后在进行安全系数的计算，论证了优化后设计方案的可行性。论文的研究工作对以后隧道塌方的治理有实际的指导和借鉴意义。