尽管在上世纪六十年代就已建成世界上第一座多塔斜拉桥，然而多塔斜拉桥的结构刚度问题却一直制约着该桥型的发展，直到20世纪90年代，多塔斜拉桥又受到了国内外工程师们的关注，如何在确保多塔斜拉桥的结构整体刚度的同时又使结构显得美观，成为发展多塔斜拉桥这一桥型所面临的关键问题。 为此，本论文对影响多塔斜拉桥力学行为的各种因素进行了分析与讨论，主要开展了以下几个方面的工作： 1．比较了多塔斜拉桥与普通两塔斜拉桥的力学行为差异。 2．研究了多塔斜拉桥的各种结构布置方式对结构刚度的影响。 3．讨论了多塔斜拉桥主要构件间的刚度分布对结构行为的影响。 4．分析了结构体系变化对多塔斜拉桥结构行为的影响。 5．讨论了边跨辅助墩对多塔斜拉桥的加劲效果。 6．比较了桥塔型式及高度对多塔斜拉桥结构行为的影响； 7．对设置加劲索的多塔斜拉桥，讨论了加劲索的布置方式及索与梁、塔之间的温差对加劲效果的影响。 通过以上的讨论，最后得出一些有利于多塔斜拉桥设计的建议。