面对“三包法规”和“召回条例”的实施，本论文重点解析三包法规和召回条例对汽车制造企业的要求和影响。面对新法规提出的要求，X汽车公司的质量风险管理体系还存在薄弱环节。第一，质量预警及时性和准确性还需提升，三包退换车问题的预警尚未建立。第二，质量问题解决过程的执行有效性仍需提升。第三，售后质量改进仍需向质量预防深化。第四，整车信息的追溯性具有进一步提升的机会。　　本文根据朱兰博士的质量螺旋模型，对汽车产品质量的形成过程、质量风险诱因和风险传导机制进行了详细分析，产品形成过程中产生的质量风险，通过风险传导机制最终都会传到消费者。因此，X汽车公司质量风险的控制要加强对整个业务链风险源的控制。针对X汽车公司质量管理的薄弱环节，从产品形成过程和售后改进过程的质量风险控制进行论述，通过质量预警机制的完善、质量问题解决效率的改进、车辆追溯性的提升以及质量改进和预防工作的深化，在全过程提升质量风险的保障能力，以更好地满足新法规的要求，为消费者提供更高质量的产品，进一步提升客户满意度。