三维多层缠绕编织复合材料细观结构与力学性能研究

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:abel1500
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文所研究的三维多层缠绕编织复合材料是一种新型的三维编织复合材料,其有着三维编织复合材料所共有的优点,同时又有着自身的独特优势,是一种值得深入研究的材料。本文主要从以下几个方面对其进行了研究。首先,编织工艺与纱线空间走向的研究,获得了三维多层缠绕编织复合材料在底盘上的投影路径,得到了纱线在空间的分布情况,直观地展现了三维多层缠绕编织复合材料的空间构型。进一步在编织工艺的基础上建立了三维多层缠绕编织复合材料单胞,获得了一些必要的参数,如纤维体积含量、编织角、纱线填充因子等。接着,利用刚度平均法证明了三维多层缠绕编织复合材料是一种正交各向异性材料,并用该方法和Kregers加权平均模型WAM分别求解其刚度性能,包括了独立的9个工程弹性常数。基于所建立的单胞模型,用有限元方法重新得到了三维多层缠绕编织复合材料的弹性常数,并与刚度平均法和WAM预测的弹性常数进行了对比,分析了两种理论解的优缺点。其次,利用Abaqus/Explicit进行显式动态分析,并通过用户自定义材料VUMAT子程序实现损伤单元的刚度折减。分别采用Mises准则和Puck准则判断基体和纤维材料的失效状态,模拟拉伸与压缩工况下的损伤过程,最终得到了三维多层缠绕编织复合材料的强度性能。最后,在实验室利用较为先进的RTM工艺复合成型三维多层缠绕编织复合材料,获得了低孔隙率、缺陷较少的试验件,并完成了其力学性能的测试,将实验结果和仿真结果对比,分析了误差原因,证明了本文所用研究方法的准确性。
其他文献
输电线路的零序参数尤其是多回互感线路的零序参数是电力系统继电保护整定计算需要的重要参数,所以其准确测量具有重要意义。互感线路零序参数的常规测量方法只能用于停电测量,且被测线路存在干扰信号时,测量精度难以得到保证,而对于经多年扩建形成的线路组,全部停电进行互感测量基本上无法实现。本文在分析和比较了干扰法、增量法、微分法、积分法四种互感线路零序参数带电测量方法的优缺点后,选择增量法为主要研究方法,对增
近年来,电能质量问题逐渐引起人们的重视。一方面由于电力电子器件和非线性设备的广泛应用,使得电网中的电压、电流波形发生畸变,造成电能质量的恶化。衡量电压波动严重情况的一个重要指标就是闪变水平值。本文对闪变现象进行了深入的研究,分析了IEC闪变测量方法的误差并在此基础上提出了一种新的闪变检波算法,经过仿真验证之后,使用虚拟仪器技术实现了闪变水平值的检测,仿真和试验的结果证明本文提出的改进算法在不显著增
叶片的可靠性直接影响汽轮发电机组的运行安全,而疲劳试验则可以确定叶片在不同应力水平下的疲劳极限和疲劳寿命,为汽轮机叶片的合理选材及新处理工艺的评定提供重要的依据。本
近年来,气体绝缘变电站(GIS)以结构紧凑、体积小、占地少、运行可靠、维护工作量少及对环境污染少等特点,在电力系统中得到了越来越广泛的应用。但正是由于其结构紧凑的特点,当
素质教育是以全面提高人的基本素质为根本目的的,以尊重人的主体性和创造精神,以尊重人的性格为基础,注重开发人的智慧,开发人的潜能,注重形成人健全的个性为根本特征的教育.
在河口、海岸水域中存在着复杂的物理过程,内陆河流与外海流动交汇于此。这两股作用的强弱决定着河口水域的某些流动特性,如外海潮波较强的河口,主要受潮波控制,流动表现为明显的
<正>都说广告要讲究走心,要洞察消费者的内心,刺激消费者的G点,这并不是靠几个华丽的技巧就能实现,也不是看一两篇攻略就能做到,背后有一个将文字当做艺术来雕琢的过程。专业
期刊
本论文旨在研发单组及多组并联切换式降压型DC-DC转换器的修正比例积分微分滑动模态控制器设计。以纳入不确定性负载的线性平均模型来建立转换器的状态空间数学模式,其中可将
永磁球形电动机系统具有多变量、非线性、强耦合的特点,外部扰动、摩擦转矩的存在严重影响了其控制的效果。并且由于球形电动机复杂的结构导致其电磁转矩与线圈电流输入关系的复杂性,致使目前的研究中球形电动机的动力学控制和电流控制很难做到很好的结合。动力学控制的研究中往往没有明确的通电策略,在通电策略的研究中又经常脱离动力学控制。针对摩擦项严重影响了其运动控制的效果这方面,提出两种动力学控制方法抑制摩擦对轨迹
振动控制具有重要的工程意义。在振动控制技术中,动力吸振与动力反共振是常用的减振技术手段。然而传统的动力吸振与动力反共振减振系统的减振频率范围通常都很窄,当载荷的频率