本学位论文研究课题旨在解决车联网环境下，车辆内部的无线设备进行网络共享和接入外部网络的问题。在分析车联网中网关的应用场景的基础上，提出了网关的总体设计方案和设计要求，并在以S3C6410为核心的硬件平台和嵌入式Linux系统基础上实现了基于车联网的无线多模网关系统。网关系统在车辆内部组建无线局域网，并且可以接入cdma2000、WCDMA和TD-SCDMA三种3G网络，通过网关的路由功能可以实现无线局域网内的设备接入到3G网络中。系统还对网关的性能做了一些优化，对无线局域网内的设备做了速率限制，实现了基于目的地址的路由选择功能和负载均衡功能。最后对网关的性能进行了测试，获得不同场景下网关的性能指标，提出了下一步的改进方向。　　 全文主要分七章。第1章介绍课题背景和研究意义，综述论文的主要内容，最后给出本论文的章节安排。第2章分析多模网关的应用场景和设计要求，给出了无线多模网关的设计方案。第3章介绍网关的硬件平台和软件平台的设计与实现，并且实现了无线热点(AP，Access Point)功能和3G网卡拨号功能。第4章进行网关的软件设计与实现，并对网关做了一定的性能优化。第5章对网关系统进行了性能测试。第6章对于无线多模网关进行拓展研究，总结了一些异构网络下的网络选择方式。第7章对全文工作进行总结，并对下一步的研究做出展望。