无人机技术在世界范围内蓬勃发展。不断涌现出性能各异、技术先进以及用途广泛的无人机。翼身融合无人机布局将传统的机身与机翼结构融合,与传统的桶状机身加机翼布局飞机相比,具有结构重量轻、空气动力效率高、低雷达反射面、经济性好以及飞机内部空间利用率高等优点。翼身融合无人机在军用领域和民用领域越来越受到各国的重视。本文设计了一种中小型翼身融合无人机,论证了其总体布局,通过风洞实验对翼身融合无人机模型进行了气动分析。研究的具体内容包括以下几点:1、设计了一种翼身融合无人机。通过Profili软件选用具有明显优势的S3010翼型,确定了机翼的几何形状以及无人机的几何形状,完成了翼身融合无人机的总体设计。并且运用航模材料制作了这种翼身融合无人机的模型实物。2、研究了翼身融合无人机气动分析理论与实验系统。首先研究了风洞工作原理以及风洞试验相似准则,阐述了这十二个相似准则对风洞试验的影响,讨论了不同条件下的主要相似准则。然后研究了低速风洞实验系统,阐述了低速风洞的组成、主要相似参数及试验段气流品质的基本要求,对调速风机控制柜、洞体结构、角度控制系统、测量控制系统和数据采集系统的组成和功能作用进行了研究。3、通过风洞实验,对该翼身融合无人机模型进行了气动分析。首先通过风洞对设计制作的翼身融合无人机模型进行吹风试验,得出了不同迎角、偏航角和风速下的一系列气动参数值,具体包括:不同迎角和风速下的升力系数、阻力系数、极曲线、升阻比、俯仰力矩系数,以及不同偏航角和风速下的升力系数、阻力系数、侧力系数、偏航力矩系数。并把这些气动参数值绘制成曲线图,对试验结果进行了分析。然后通过三层平尾、一层平尾及加涡流器的方式对翼身融合无人机进行局部改变,对改变后的模型同样进行了气动分析。