针对当今沥青路面再生的要求,本文以大广高速公路京衡段沥青路面厂拌热再生项目为依托,对该高速公路目前的道路状况进行评价,分析原路面回收沥青路面材料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)中旧沥青的老化程度和旧料的级配情况,通过试验研究再生剂掺量、旧料掺配比例等因素对热再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性以及疲劳性能的影响;通过铺筑试验路段,对热再生路面压实质量以及施工后的路面进行现场检测,检验其施工效果。病害路面的RAP沥青含量明显降低且老化严重,沥青路面在使用后,集料颗粒的细化程度比较明显;对三种再生剂对旧沥青的影响分析中,得出再生剂中芳香分含量高,再生剂粘度低的再生剂对旧沥青的再生效果较好;在旧沥青中,随着再生剂掺量的增加,针入度逐渐增加,软化点逐渐减小,延度在增加;随着新沥青掺比的增加,沥青的针入度逐渐增加,软化点逐渐减小,延度增大;随着旧料掺量的增加,热再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性先增大后减小,水稳定性和疲劳性能逐渐降低;随着再生剂掺量的增加,热再生混合料的动稳定度逐渐降低,低温抗裂性、水稳定性和疲劳性能逐渐增加;通过实验研究对于AC-16C型热再生混合料中旧料的最佳掺量为30%,建议再生剂掺量为旧沥青质量的6%为宜;对厂拌热再生沥青混合料的旧料处理、再生剂添加、再生料的拌和、运输、摊铺、碾压等施工工艺过程提出意见和建议。