随着工业技术的进步,轧制设备继续向着大型化、高速化、自动化与高精度方向发展。与此同时轧件重量、轧制速度的不断增加和对产品质量要求的不断提高,轧制中主传动系统打滑现象频繁发生。轧机打滑引起的振动经常导致堆钢,并在轧辊和轧件表面产生振纹,严重影响产品质量。避免轧制过程中的打滑现象是预防此类振动的前提。但是引起轧机打滑的原因是多方面的,如机械系统本身的结构因素、轧制工艺参数的取值等。本课题以宝钢1880PC热精轧机组F2机架出现的打滑现象为背景进行了有关研究。首先,从机械系统动力学的角度出发,对打滑引起的主传动系统扭振进行了理论研究。在一定的简化基础上,建立F2机架主传动系统的力学模型,计算出了系统的固有频率和主振型。其次建立打滑时主传动系统自激振动的数学模型,采用逐次渐近法解非线性方程组,分析得到该轧机稳定的自激振动没有建立起来。然后,对热轧过程中的打滑机理和打滑因子进行了分析,建立起热轧打滑的判断模型;通过F2机架的现场工艺参数,得到打滑因子随各影响因素的变化规律。最后对PC轧机轧制过程进行有限元模拟,分析了摩擦系数、PC交叉角、压下量、前后张力、轧制速度对打滑的影响,进而分析给出了轧制打滑的控制措施。