船舶驾驶室光环境设计水平或质量的高低会直接对船员视觉能力产生影响,进而在一定程度上影响船员的身心健康和工作效率。在视觉能力较差的光环境中长期工作会造成船员的身心疲劳,注意力和工作绩效下降。目前的船舶驾驶室光环境设计工作缺少设计理论和评价体系的支持,驾驶室光环境设计依赖个人偏好,设计方案以渲染展示为主,没有进行详实的光学分析。本文以船舶驾驶室光环境设计为研究对象,从光环境设计的基础理论出发,分析总结了驾驶室光环境设计方法、以及光环境验证和评价方法,进行了驾驶室光环境方案设计和评价。建立了驾驶室光环境光学仿真模型,依据光环境对人的影响,从船员的角度出发,完成了驾驶室光环境仿真分析。首先,本文分析了光的基础理论和人的视觉系统,并研究了船舶舱室光环境的构成要素和舱室光环境对船员的影响,完成了对舱室光环境设计基础的研究;其次,将光环境设计基础与船舶驾驶室相结合,总结归纳出船舶驾驶室光环境设计内容和相关设计准则,并提出了船舶驾驶室光环境的设计方案,完成了船舶驾驶室光环境设计。再次,以驾驶室光环境设计方案为例,综合运用DIALux软件和SPEOS软件,进行光线跟踪分析以及眩光评价,完成了驾驶室光环境设计方案的验证工作,并运用客观评价和主观评价法对设计方案进行了综合评价,完成了船舶驾驶室光环境验证和评价。最后,运用光学仿真软件SPEOS,依照设计方案建立了驾驶室光环境光学仿真模型,并从视野范围、视觉易读性和视觉可视性、视觉舒适性、视觉适应时间、光源显色性五个角度出发,对仿真结果进行分析,完成了驾驶室光环境的仿真分析。