论文对飞机燃油系统的设计及其验证计算的基本问题进行了分析,并对其中的关键技术进行了深入研究。建立了一种飞机燃油系统流体网络算法,给出了相关元件的特性计算模型,并编制了计算软件,对某型飞机的燃油系统进行了验证计算。 论文提出了一种针对飞机燃油系统的流体网络计算方法,其特点是将飞机燃油系统分解成由相应的元件和节点组成的网络,用有限的元件和流动介质来描述燃油系统。 根据典型元件的设计思想,给出了各种元件特性算法,建立了飞机燃油系统基本元件和特殊元件库。 网络采用了节点残量修正算法进行求解,具有良好的通用性和操作性。 论文特别对飞机燃油系统重力供油进行了分析,提出了一种新的重力供油计算方法。 论文以某型飞机燃油系统为原型,对不同工况下燃油系统供油及重力供油进行了计算。计算结果满足工程要求,效果良好。