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随着西安市机动车保有量的爆发式增长,机动车尾气污染已经成为大气污染的主要污染源。通过法规限制和改进单车性能来减少尾气排放成本较大,效率较低,从城市交通运行的角度来研究机动车尾气排放成为新趋势。对比现有的机动车尾气排放量化模型,本文选择美国环保署开发的最新模型MOVES(Motor Vehicle Emission Simulator)来研究西安市机动车尾气排放。在对MOVES模型的结构和原理进行分析后,设置模拟场景,采用控制变量法,得到中观层次上影响机动车尾气排放因子的敏感性参数。在此基础上,输入西