隔震技术的诞生,使得人类拥有更多的自信抵御地震灾害,巧妙地保障生命和财产安全。尽管隔震技术具有众多的优势,经济性以及适用性的问题一直以来都是隔震技术得到大面积推广应用的最大阻碍。为了克服这一阻碍,国内外的众多学者专家都投入大量精力来开发新的隔震装置或对现有的隔震技术进行改良。基于这一背景,钢筋沥青隔震技术被构想出来,一系列相应的振动台模拟地震试验相继开展,研究表明,该隔震技术使得上部结构的加速度响应得到大幅度降低,并且隔震层中的沥青和砖礅都能限制或减少上部结构的位移响应。还值得指明的是,该隔震技术所用到的原材料都是一些常见的、价格低廉的材料,且具有较好的耐久性。为了完善该隔震技术的研究,作者相继进行了一系列的试验研究和理论分析工作,旨在拓宽该隔震技术的研究至弹塑性阶段。对制作的隔震模型试件输入一系列的地震动,开展振动台模拟地震试验,研究该隔震试件在不同工况下的隔震效果以及震动特点。试验结果表明:试验过程中,未出现隔震钢筋失稳或模型试件倾覆的现象,并且随着输入加速度的增大,减震系数大致上呈现逐渐减小的趋势。特别当输入的激励较大时,竖向钢筋进入弹塑性阶段,隔震层的加速度显著减小,减震系数趋于0.3。简化隔震层的受力模型,基于钢材的应力-应变曲线以及一些计算假定,并考虑竖向荷载产生的P-△效应,得出钢筋沥青隔震层的骨架曲线,将该骨架曲线与试验结果作对比,两者吻合较好,则本文建议的骨架曲线模型可以为钢筋沥青隔震结构的工程设计提供依据。在确定钢筋沥青隔震层的滞回规则后,提出其恢复力模型,该恢复力模型弥补了对钢筋沥青隔震层恢复力模型研究的不足。并开展参数分析,确定关键影响参数,利用统计软件对理论分析结果进行线性以及非线性拟合,给出了确定该隔震技术恢复力模型的实用公式。利用本文建议的恢复力模型,设计弹塑性动力时程分析程序,输入试验所用地震波,对试验所用模型进行时程分析,并将时程分析的结果与试验测取的结果加以对比分析。结果表明:数值计算的加速度时程与试验所得的加速度时程图形较为吻合,且两个峰值加速度发生的时刻较为接近。结果较好的吻合性同时也证明了前述该隔震技术恢复力模型理论分析的可靠性以及本次振动台试验的有效性,则本文建议的恢复力模型可以在钢筋沥青隔震结构弹塑性时程分析中采用。