近些年,地沟油回流餐桌的现象层出不穷,已成为人们餐桌上的潜在隐患。地沟油中含有许多毒性成分,能对人体机能造成巨大损失,除了采用法律手段坚决禁止地沟油回流餐桌之外,将地沟油作为生物柴油制备原料,引导其流向生物柴油行业不失为一条有效途径。生物柴油作为清洁能源,正受各国推崇与支持,目前欧盟和美国也提高了对地沟油原料的重视程度,地沟油占生物柴油原料的比重也越来越大。结合各种有关地沟油制取生物柴油的文献,可以发现不论是从技术上还是从最终的产品性能上,都是可行的,都是生物柴油最具潜力的原料。实际上,我国也已经意识到地沟油原料的重要性,出台了不少政策。但各地的政策大多都是以财政补贴为主,虽然能够在短期内起到降低生物柴油企业高成本的作用,但始终不是促进生物柴油行业发展的长效机制,长此以往会对政府财政造成压力。因此本文为实现生物柴油行业的持续性发展,探究将基于市场机制的政策手段----碳抵消机制,引入生物柴油行业中,从生物柴油产量和社会总福利的角度,探究碳抵消机制替代财政补贴的可能性。2021年3月15日,习近平总书记在北京组织召开中央财经委员会第九次会议时提出,中国实施的碳达峰碳中和是一次广泛而深刻的经济社会发展整体性改革,必须碳达峰碳中和融入生态社会的整体格局。随后出台了全国碳排放权交易条例,并于2021年7月16日启动了全国碳排放权交易市场。全国碳排放权交易市场的配额交易参与者主要为控排企业,但作为碳配额交易的补充机制,碳抵消机制可以利用减排项目申请的国家核证自愿减排量（CCER）为标的在碳市场进行交易。生物柴油生产项目属于CCER审定项目,可以通过参加碳抵消可获得收益,为降低自身生产成本做出贡献,也可以进一步为缓解政府财政压力做出贡献,从而实现生物柴油行业的持续性发展。为了探究碳抵消机制替代财政补贴的可能性,本文主要设置了只存在财政补贴政策、只存在碳抵消机制、同时存在财政补贴与碳抵消机制三种情形。分别针对三种情形下生物柴油企业的生产决策以及行业的社会总福利进行研究,并利用MATLAB软件,结合实际数据,以补贴机制和碳抵消机制均完备且发展较好的上海市为例进行分析,最终得出碳抵消机制对补贴机制在生物柴油产量以及社会福利方面具有替代作用,且对社会福利的替代作用主要分为三个阶段的结论。除此之外,为了与模型匹配,本文还将上海市2021年的真实补贴总额进行转化,通过模拟得知上海目前的单位补贴额比内生最优的单位补贴额高约40%。最后,针对所得的上述结论,提出了应完善碳抵消机制顶层设计、推进全国碳抵消机制市场建设以及鼓励生物柴油企业参加碳抵消的政策建议。