基于GIS北部湾填海造地地质灾害危险性评价系统的研究

被引量 : 0次 | 上传用户:meyxiao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2008年《广西北部湾经济区发展规划》获国务院批准实施后,北部湾沿海地区以前所未有的规模和速度兴建大量的大型工程和工业基地,为解决土地资源紧缺的问题,北部湾开始了大规模的填海造地工程。为避免填海造地工程潜在地质灾害,配合广西北部湾经济区的开发建设,建立一个北部湾填海造地地质灾害危险性评价系统是一项极具价值的研究。本文以广西科技攻关项目“广西北部湾填海造地工程的地质灾害问题研究”为依托,在研究北部湾填海造地区域的工程地质条件、调查常见地质灾害分布并分析其成灾机理的基础上,采用信息量模型建立了一个基于地理信息系统(Geographic Information System, GIS)的北部湾填海造地地质灾害危险性评价的系统。本文的研究主要包括:1、研究北部湾填海造地地质灾害形成条件、分析发育机理。在此基础上,以北海铁山港区十万吨码头填海造地项目为例进行典型研究,分析表明影响该区域地面沉降灾害的主要因素是填海深度及载荷大小。2、建立北部湾填海造地地质灾害危险性评价的系统。以ArcGIS Engine、Visual Studio2008为开发平台,采用SQL Server数据库和VC++语言面向对象编程建立北部湾填海造地地质灾害危险性评价的系统,通过人机对话,首先实现对北部湾填海造地区域灾害信息管理及查询、信息数据处理及研究区域信息数据的空间分析,其次,采用信息量模型实现对北部湾填海造地区域的地质灾害危险性评价,实现地质灾害信息及评价结果的高效管理。3、采用建立的评价系统对填海造地形成的北海铁山港区十万吨码头区域的地面沉降灾害进行危险性评价。评价结果表明与实际监测结果吻合较好,值得进一步完善、推广应用,达到防灾减灾预警预报的最终目的。
其他文献
"博洛尼亚进程"是29个欧洲国家的教育部长于1999年在意大利博洛尼亚提出的欧洲高等教育改革计划,旨在保证欧洲高等教育的质量,建立统一的欧洲高等教育体系。为了应对高等教育
本文对NN市委办公厅信息政务系统安全等级保护建设项目的实施步骤,包括:安全定级、规划设计、项目实施、安全测评、系统验收等作了详细介绍。通过深入研究与等级化信息保护有
<正>新中国成立70年来,尤其是改革开放40年以来,南京城乡建设取得了巨大成就,南京的城市规模增长了20几倍,城市空间布局不断优化,城市化质量取得了巨大进步。作为江苏省会城
创新是企业获取竞争优势的最主要来源 ,先进的创新管理是企业永续发展的关键。经典的管理理论已难以适应企业所面临环境的剧烈变化。分析了中国企业目前技术创新、技术创新管
总结集装箱港口在不同时期装卸机械配置的原则,按照不同阶段的生产运作模式分析港口堆场龙门吊的配置方法。以广州南沙港一期码头为例,综合“按量配置”和“按能配置”两种配
从经济学受益公平原则来看,适度、规范的高校贷款有其产生和存在的合理性。然而,高校贷款拉大了我国本已悬殊的地区高等教育发展差异,不利于区域高等教育均衡发展;巩固了公有
促进可再生能源在建筑中的应用可以采用强制型政策和激励型政策。本文以节能成本为研究对象,通过对执行这两种类型政策的静态经济效率的比较,证明了激励型政策更具有效率,并
房地产行业最近十多年的高速发展,使之成为国民经济发展的重要支柱,也使之成为国民最为关注的行业,房地产行业的发展不仅关系着国家的经济发展,而且关系着整个国家的民生。在
以1996年1月-2014年2月商品房价格月度数据为样本,将数据进行差分处理,构建ARIMA模型,以此对我国2014年3-8月份的商品房价格趋势进行预测。预测结果表明:在2014年上半年全国
轨道交通凭借其运量大、耗时短、耗能低、污染小等优势,将逐步成为国内众多大中型城市公共交通系统的主导交通方式。由于轨道交通的站点密度低,可达性不高,从而决定了它必须同常