本文针对汽车变速器齿轮的实体建模和有限元分析进行研究,利用CATIA软件对齿轮三维实体进行建模,然后通过ANSYS通用有限元分析软件分析研究了齿轮接触应力问题。在CATIA环境中,利用参数化公式精确创建了渐开线圆柱斜齿轮的三维实体模型,在完成一个齿轮建模后,创建了相应的CATIA齿轮零件库,使得变速器各档齿轮只要根据要求改变相关参数就可以随时提取,随时使用,不必每次进行齿轮建模;并实现了啮合齿轮对在CATIA环境中的啮合装配。齿轮的参数化三维实体建模可以实现产品系列化设计,减少重复性工作,缩短研发周期,节约研发成本。利用ANSYS的数据接口,将CATIA环境下生成的斜齿轮接触几何模型完整、无缝地导入ANSYS分析软件中,将模型划分网格,对齿轮啮合区进行接触应力分析、求解,计算在载荷和约束作用下的应力值,得出直观的应力云图,并对模拟计算结果进行详细分析。在研究齿轮建模及接触应力分析基础上,以ANSYS软件为平台,利用APDL语言完成啮合齿轮接触分析的参数化设计,结合VC++编程工具,开发“齿轮建模和接触应力分析”的软件系统,利用该系统,用户可以在直接输入齿轮相关参数后自动完成建模和接触应力分析,直观地得到计算结果,实现了参数化与模块化的齿轮有限元接触分析,使复杂的齿轮三维建模和接触应力分析的设计工作变得简便、程序自动化,便于在齿轮设计和分析中灵活应用。