汽车工业是世界一大产业,近几年汽车工业发展尤其迅猛,而消费者对汽车的要求也越来越高,关注的焦点不仅仅是汽车的功率、耗油量等,越来越多的消费者将目光投向汽车内饰,对内饰的质地、性能都有较高的要求,因此汽车主要配饰--纺织品也得到了相应的发展。在汽车内饰中,座椅是最重要的。因为当车门打开时首先看到的是汽车的座椅,而抗紫外线降解是对汽车座椅套最重要的要求之一。染色织物在光的照射下,染料吸收光能,能级提高,分子处于激化状态,染料分子的发色体系发生变化或遭到破坏,导致染料分解而发生变色或褪色现象。人们普遍认为紫外线是使纺织品褪色的主要因素,而且紫外线照射还使织物老化,各方面性能降低,使用寿命缩短,所以如何抵挡紫外线对织物的照射是关键。目前的解决方法有使用紫外线屏蔽剂和紫外线吸收剂,相比而言后者更方便简单,使用比较频繁。国外对紫外线吸收剂的研究开始的较早,并不断取得进展,新产品相继问世。如日本汽巴公司的Cibafast系列整理剂和Solatex系列整理剂,澳大利亚Sunsafe公司的Raysoan系列整理剂;国内的防紫外线吸收剂正处于研究和初步应用阶段,性能及功效与国外品牌相比略逊一筹。随着汽车工业的发展,该产业的竞争越来越激烈,在保证质量的同时降低成本是厂家获胜的关键,所以对汽车座椅织物的高性能、低成本的研究是很必要的。目前市场上紫外线吸收剂的品牌很多,普遍来说,国外产品性能好但价格昂贵,国内产品价格低廉但性能不足,如果能提高国内产品的性能或最大限度的发挥国内产品的性能,使其物美价廉,则能够达到低成本、高性能的要求。本论文使用汽车织物中应用最多的涤纶织物为试验样品,通过测试国产紫外线吸收剂DM-3091对紫外线的吸收性能、整理效果与反应温度的关系,来确定紫外线吸收剂DM-3091的最佳整理工艺;然后在不同的使用浓度下,对涤纶织物进行整理并与相同用量紫外线吸收剂Cibafast P New(汽巴精细化工有限公司)整理的涤纶织物进行比较,通过比较整理后织物的UPF值、色差值CMC(2:1)ΔE、色光性质、染色均匀度和耐日晒色牢度等级,确定DM-3091处理的织物能否达到汽车织物的要求,并找出DM-3091的不足之处,反馈给厂家以进行改进。试验结果表明DM-3091对UV-A区域的紫外光有强烈的吸收,对波长在400～420nm范围内的光也有所吸收,因此DM-3091整理过的织物抗紫外线效果很好,但会产生一定色差。最后通过一系列试验,分析发现DM-3091在使用浓度为2.5%和3%(o.w.f)时,整理后织物对紫外线的吸收以及耐日晒色牢度已经达到汽车座椅织物的要求。