随着我国公路建设的快速发展，政府对交通运输等基础设施投入的越来越大，如何在保证工程质量的前提下推动公路建设快速有效地进行已是当前面临的一个难题。公路工程建设因为其具有建设周期长、影响因素多等特点，使得工程质量难以控制与管理。同时公路建设中包含的工程数量巨大，质量管理过程中所涉及到的数据也相应地很多，传统的人工处理方法已无法满足公路建设飞速发展的要求，并且严重地制约了现阶段公路建设的效率，导致质量管理跟不上步伐，各种质量决策不能及时制定。在计算机技术日新月异的今天，电脑已渗入到生活的各个方面的阶段，开发出一套适合公路建设质量管理的软件，推动公路建设的发展已势在必行。 本文就如何开发公路工程质量评定系统首先详细地阐述了系统开发的相关理论，提出该系统的功能的划分和模块之间的调用关系。对系统进行功能模块划分能有效地降低系统的复杂性，明确各个模块的功能，为以后的系统开发奠定了基础。 为了有效合理地组织和存储工程质量评定过程中所涉及到的各种数据，数据库技术的使用是必不可少的。本文详细说明了数据库设计理论，结合本系统的实际情况，列出了质量评定过程中所涉及的各项数据，包括单位工程、分部工程及分项工程各个方面的数据。并按照Access数据库管理系统的存贮方式，详细地列出了各个数据表所包含的数据字段及主关键词。同时阐明了数据库中数据表设计的理由，并进行了方案的比较。在新建数据库的方法上，也进行了方案的比较，论述了使用复制数据库模板这一方法的优越性。 在论述了本系统的设计方案后，又详细对系统的各个界面进行了说明，阐明了各个界面的工作过程，列举各个界面上相关控件的属性和方法，并附上了部分界面的代码。 最后本文以襄十高速公路襄武段K376+969杨家湾1#桥为例，具体描述了杨家湾1#桥的单位、分部及分项工程划分和建立，分项、分部及单位工程质量评定的各个过程和分项、分部及单位工程质量检验评定表的输出过程。体现了工程质量评定系统的可用性和方便快捷性。武汉理工大学硕士学位论文 公路工程质量评定系统的开发将在一定程度上取代质量管理的人工处理模式，将工作人员从繁琐的数据处理工作中解脱出来。同时本系统也将有效提高公路工程建设的效率，为质量决策的及时制定提供依据和保障。