环境和资源问题是人类当前重点关注也是目前所面临的主要问题之一，环境污染和资源的浪费对人类的生存和发展造成了严重的影响。作为现在如火如荼的汽车制造业，是国民经济最重要的产业之一，在汽车的生产制造的全生命周期中需要消耗大量的资源，并对环境产生严重的影响。对于汽车企业而言，如何引入一个先进的制造模式来平衡协调社会可持续发展和企业经济效益发展是目前汽车行业所面临的共性问题。论文首先就绿色制造技术及其相关理论的基础知识做出相应的介绍，进一步就汽车制造产业(特别是汽车制造企业)对绿色制造战略的需求性和必要性做出分析。提出了一种包含：绿色制造技术目标层、绿色制造过程技术层、汽车绿色制造技术支撑系统层、绿色制造支撑技术层和基于汽车制造的汽车全生命周期主线的五层架构制造模式。最后，论文对五层架构绿色制造模式中的绿色制造过程技术层中的相关关键技术（绿色设计技术、清洁生产技术、基于云制造的制造资源优化技术、汽车生命终期处理技术以及绿色评价技术）进行了一定的研究。①论文分别通过可拓层次分析法(AHP)和模糊评价法建立相应的评价模型并在评价模型基础之上对绿色制造技术具体的实施效果进行评价。②论文建立了基于“云制造”对汽车制造企业的制造资源进行资源优化配置的模型，将云制造技术运用到汽车制造企业的资源优化技术并按照一定的模式进行制造资源的优化配置。③研究了国内外汽车的全生命终期技术领域的现状，并就在我国废旧汽车回收再利用行业中存在的几个重要问题并进行分析，进一步提出适合我国废旧汽车回收体系的结构模型，最后就加强我国对汽车生命终期处理的管理提出几点建议。④论文从绿色设计的关键技术、绿色材料技术、绿色工艺规划技术、面向拆卸和回收的绿色设计技术、绿色包装及处理技术等方面对绿色设计技术进行了研究。最后，针对汽车制造企业提出了一种实用有效的绿色设计运行模式。⑤针对汽车制造企业提出了一种清洁生产系统，通过改进企业绿色生产工艺、引入先进的节能环保生产设备、优化生产决策系统、加强资源的末端无害处理以及回收措施，进而减少产品在其全生命周期中对环境的污染以及对制造资源的消耗。本论文的相关研究结果成功地应用到重庆力帆汽车有限公司，并取得了一定的实际应用效果。本论文同时也存在一定的不足之处，主要是在本论文中的绿色设计关键技术中也缺乏相关的基础数据，缺乏一个评价模型来对环境的影响及资源消耗进行综合权衡评价，并未对相关的绿色标准、规范进行初步制订。