【摘 要】
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近年来，伴随着我国经济的快速发展和居民生活水平质量的提升，民用航空业得到空前的发展，迎来民用航空快速发展时期。航空旅客选择小汽车往来机场的出行方式比例逐年攀升。当下机场停车设施相关的服务已经无法满足用户的实际使用需求，快速增长的机场停车需求会加剧停车资源供需不平衡的状态。另一方面，机场停车作为大型交通枢纽的配建停车场，是动态交通重要的起点和终点，一定程度上会影响动态交通的运行情况。良好的停车场设计
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近年来，伴随着我国经济的快速发展和居民生活水平质量的提升，民用航空业得到空前的发展，迎来民用航空快速发展时期。航空旅客选择小汽车往来机场的出行方式比例逐年攀升。当下机场停车设施相关的服务已经无法满足用户的实际使用需求，快速增长的机场停车需求会加剧停车资源供需不平衡的状态。另一方面，机场停车作为大型交通枢纽的配建停车场，是动态交通重要的起点和终点，一定程度上会影响动态交通的运行情况。良好的停车场设计对居民的交通出行、城市交通路网的运行均起重要作用。
本文围绕提升机场配建停车场收入及经济收益为主题，以首都国际机场停车场为切入点，对停车收费定价方案提出优化设计，以期达到提高资源利用价值的目的。首先总结停车收费及定价策略方面在国内外领域的研究现状，分析国内外重要城市的停车收费政策和北京市停车收费政策实施情况，通过对北京市停车场定价规定及首都国际机场停车收费情况实地调查，归纳存在的问题。其次，对首都机场现状进行现场调查，同时对首都机场车流情况和收入数据进行数据分析，展开横向历史数据分析及纵向对比分析，借鉴上海虹桥国际机场停车资源价值提升的成功经验，对首都国际机场现行的收费方案进行优化设计，制定合理的停车收费方案，提升停车收入，实现资源合理利用，物尽其用、物有所值的美好目标。
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