基于多车追踪的地铁列车运行仿真平台开发

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lanshi2008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
当今世界,地铁发展迅速,各发达国家中百万以上人口的大都市大都采取修建地铁的方式来缓解和改善交通紧张状况?随着我国社会经济的快速发展以及城市化进程的加快,城市人口数量剧增,交通拥堵的情况出现在我国大部分城市,修建地铁对于改善城市交通环境起到了不可忽视的作用?论文首先以牵引计算理论为基础,设计了单列车运行过程仿真模型;基于移动闭塞列控系统,设计了列车群追踪运行仿真模型,该模型既考虑了列车之间间隔的自适应控制,也考虑了全日列车开行计划在高峰期和平峰期的差异和过渡;参考地铁运营突发事件应急预案,设计了列车应急处置逻辑模型。综上,以面向对象设计方法构建了列车开行计划运行仿真平台。最后,根据Arc GIS API for Java Script,建立了列车追踪运行的3D场景,实时展示每列列车的里程、速度、位置等运动状态,并设计实现了列车运行日志的分析计算和运行轨迹绘制工具类,可以计算出一段时间内列车运行的技术参数,包括运行时间、追踪间隔等,并可绘制该时间段内所有列车的运行轨迹以供参考。青岛地铁8号线的算例表明,仿真可以根据客流分布、行车组织等要求实现正常和特殊情况下全日列车开行计划的仿真,实现单车旅行速度、动车组数量、列车追踪间隔等各种关键参数的分析与计算,具有较高的应用价值。
其他文献
随着经济全球化的不断深入,受世界经济危机的冲击以及因市场国际化而引起的激烈竞争的影响,世界各个国家不断通过科学技术创新以及优化产业结构来提升各自产业的国际竞争力。跟随世界的发展潮流,我国也开始实施产业升级战略。随着我国产业结构优化升级进程的不断发展,产业升级对自主创新的经济效应也逐渐开始显现,产业结构升级与自主创新能力之间的关系也引起了国内学者的广泛关注。从现有文献看,大多数学者的研究视角主要聚焦
随着社会经济的快速的发展,城市规模不断扩大,城市轨道交通作为城市公共交通系统的骨干力量,已逐渐成为连接城市空间的主要载体。城市轨道交通网络建设规划不断完善,网络结构
2021年第6期《求是》杂志发表了习近平总书记重要文章《努力成为世界主要科学中心和创新高地》,这是习近平总书记2018年5月28日在中国科学院第十九次院士大会、中国工程院第
碳纤维复合材料(CFRP)以其强度高、质量轻、耐腐蚀等优秀性能在高速列车中的应用占比越来越高。在高速列车中常常需要与5083P-O铝合金连接组成复合结构再投入使用。碳纤维复合材料与5083P-O铝合金间的电偶效应会加快铝合金腐蚀速率,在很短的时间内即造成有效破坏,对铝合金进行阳极氧化工艺处理可以提高连接件抗腐蚀性能。本论文对5083P-O铝合金进行不同参数的阳极氧化工艺处理,利用电化学阻抗试验方法
松散煤是一种结构复杂含水易燃的多孔介质,在对煤炭开采、储藏和运输过程中,随着环境条件的改变,极易发生缓慢氧化,从而引起松散煤内部的温湿度场发生变化,导致煤自燃现象的发生。水分的相变迁移能够改变松散煤的温度场,进而控制松散煤的低温氧化进程,因此研究和掌握松散煤在不同环境状况下的水分迁移变化规律,对降低煤的低温氧化进程、探讨松散煤内部的高温点形成机制具有重要的指导作用。本文在重点研发计划(2018YF
近年来,随着遥感技术的飞速发展,遥感信息的数据量呈现指数级上升,多种传感器、多种数据类型的出现给遥感数据处理和应用带来了极大的机遇和挑战。不同传感器成像机理的差异性,使得多模态遥感影像能够反映地物目标的不同特性和信息,因此对多模态遥感影像进行融合处理,充分利用各类型遥感数据的互补优势,将有助于影像解译,更好地获取地物信息。在多模态遥感影像融合处理中,影像匹配是一个关键步骤。现有针对多模态遥感影像匹
世界铁路存在着多种不同轨距制式,对区域经济发展和国际铁路联运造成了巨大阻碍。自动变轨距技术的出现解决了由于轨距制式不同所带来的铁路联运障碍。国外对自动变轨距技术研究起步较早,在变轨距领域已经完成专利布局和技术垄断,为我国变轨距技术的研究发展带来了挑战,同时也带来了机遇。通过研究国外先进技术,开发出拥有完全自主知识产权的自动变轨距技术具有重要意义。自动变轨距技术的关键在于变轨距转向架和地面变轨装置的
随着计算机科学技术的高速发展,传感网、物联网以及社交网络等信息通信技术迅速融入人们的生活,使得获取用来描述记录人机物三元世界事物的时空数据越来越容易,所获得的时空数据的规模日益增大,时空数据的语义信息也日益丰富,促使人们越来越关注时空数据的分析与表达。传统的空间信息系统处理的主要数据还是物理空间上的点线面体矢量数据以及与矢量数据相关的一些属性数据,而新一代的空间信息系统需要处理的时空数据不仅包含了
随着铁路信息化建设的飞速发展,列车运行实绩数据得以有效记录并保存,从数据中发现规律并构造模型已成为研究晚点问题的必然趋势。此外,结合运行实绩数据对列车晚点进行可视化分析,并将其结果进行直观显示,对于辅助调度决策工作具有重要现实意义。本论文基于荷兰铁路列车运行实绩,对阿姆斯特丹中央站-乌得勒支中央火车站(Asd-Ut)线路的晚点情况进行了分析,并构建晚点可视化系统对晚点分析的结果进行综合显示,主要的
随着国内铁路综合客运枢纽大规模修建及兴起,作为衔接城市周边交通的重要节点,铁路综合客运枢纽已由简单的客运站房发展为由多种城市交通方式组成的综合运输系统。作为城市交通运输体系中不可或缺的重要部分,铁路运输与常规公交之间衔接的协调性对枢纽换乘效率及运输服务水平具有较大的影响,因此高效的公交换乘衔接系统及合理的公交发车时间安排既可以提高枢纽换乘效率也可以满足旅客更高的出行运输需求。因此本文以铁路与常规公