传统的内燃机,如汽油机和柴油机,其能量转换效率约为30%-40%,而电动机,其能量转换效率可以达到90%或者更高。因此,电动汽车的动力源,其能量转换效率,要远远高于现有的,以内燃机为动力的汽车。未来的能源供给,将要面对油价上涨,石油资源枯竭,在这种情况下,电能显然是一种更好的选择,因此,大力发展电动汽车是我国应对石油资源短缺的抉择。影响电动汽车普及的问题之一就是高效的电动汽车直流充电机(以下简称直流充电机),而直流充电机充电监控系统,作为直流充电机的一个重要的子系统,在电能计量与计费,人机交互,直流充电机的安全监控,远程通信方面起到了重要的作用。本文根据需求,设计了以基于片上可编程系统为控制核心的处理器模块,具有电能计量计价功能,具有基于液晶触摸屏的人机交互界面,具有通信功能,以及安全监控模块的电动汽车直流充电机监控系统,工作内容如下：1.基于片上可编程系统的控制核心板的设计与实现。首先介绍了控制核心板的硬件组成与设计,然后介绍了SOPC系统的构建,最后介绍了时序约束与分析。2.电能计量原理介绍与计量计价模块的设计。分析了电能计量原理,并结合理论确定了模块的器件选型,电路设计,以及驱动软件的设计。3.安全监控单元的设计与实现。安全监控单元具有温度监控,电压,电流监控功能,分别实现了充电机的过热保护,过压／欠压保护,过流／欠流保护。4.通信模块的设计与实现。在本文中,为直流充电机监控系统设计了三个通信模块,其中本地通信模块实现了监控系统与充电机之间的通信,用来控制充电机的启停；网络通信模块分为有线模块与无线模块,实现了监控系统与控制中心主机,以及监控系统之间的通信功能。5.基于液晶触摸屏的人机交互界面的设计与实现。在本部分中,介绍了人机交互界面硬件电路的设计,人机界面的组成与设计,以及基于状态机思想的界面切换控制设计。本文最后给出了直流充电机监控系统每个模块的测试。