【摘 要】
:
本文总结和分析了美国、日本、中国(含大陆与台湾地区)地震仪器烈度的估算方法,针对记录峰值异常偏高的情况,采用峰值加速度(PGA)、峰值速度(PGV)联合估算的仪器烈度通常会出现偏高的
论文部分内容阅读
本文总结和分析了美国、日本、中国(含大陆与台湾地区)地震仪器烈度的估算方法,针对记录峰值异常偏高的情况,采用峰值加速度(PGA)、峰值速度(PGV)联合估算的仪器烈度通常会出现偏高的问题,本文采用有效峰值加速度(EPA)、有效峰值速度(EPV)计算仪器烈度。 采用本文方法计算了1999年台湾集集地震的仪器烈度分布,与实际烈度分布基本一致。本文重点比较分析了上述两类方法对集集地震烈度计算结果,发现EPV单独确定的烈度圈在高烈度区(Ⅶ~Ⅹ度区)要小于 PGV确定的烈度范围;低烈度区(Ⅳ~Ⅵ度区)的范围则与PGV确定的相应区域大致相等;EPA、EPV联合计算的仪器烈度值等于或比PGA、PGV联合计算的仪器烈度值小一度,这说明在某些峰值特殊情况下使用本文方法可以在一定程度上改善烈度估值偏高的倾向。本文还通过汶川地震的部分强震记录计算仪器烈度,补充验证上述结果。 在缺少强震观测台站地区,需要利用震源处破裂长度估计烈度的分布。本文搜集和整理了中国132个地震震级与破裂长度的参数,通过回归分析得出了震级与破裂长度之间的经验公式,可在今后参考使用。同时发现对地表破裂长度,面波震级的相关性要高于矩震级;对余震确定的震源破裂长度,矩震级要比面波震级有更高的相关性。
其他文献
齿轮传动是机械传动中最基本的传动方式。行星齿轮传动具有承载能力大、体积小、重量轻、传动比大、噪声小、可靠性高、寿命长和便于维修等优点。随着计算机辅助设计技术的发
在研究振动问题时,常需要借助激振器或者振动台等激振装置使物体产生振动,从而进行振动测试。本文针对一种并联微动激振器进行了全面的研究,该并联微动激振器采用三平移空间并联机构作为主体结构,采用压电陶瓷作为驱动元件,采用柔性铰链代替传统的刚性运动副,可以实现从一维到三维的激振。本文研究内容主要包括以下几个方面:第一,根据并联微动激振器的设计要求,采用非对称三平移机构3-RRRP(4R)作为激振器的主体机
滨南地区沙二段发育的油藏类型主要有构造油藏和岩性油藏,以构造油藏为主,随着对油藏勘探程度的提高近几年对沙二段岩性油藏的勘探也取得了一些成功的经验,如滨671、滨672、
精密超精密制造与测量对回转轴具有较高的精密要求,提高轴的回转精度的途径主要有提高零件的加工和装配精度与通过误差分离技术降低回转的影响两种。由于受制造精度提高和制造成本的限制,通过误差分离技术提高回转精度越来越受到重视。本文以误差分离技术中的多步法为基础,提出了基于多周的回转误差分离方法——多周法,建立了多周法的数学模型,并对其频域特性和时域特性进行了分析研究,采用Visual Basic语言编制了
随着科学技术的发展,移动机器人学及其应用技术不断提高,单个机器人已经不能满足复杂的自动化任务要求,多个机器人的协作技术成为迫切需要解决的问题。对多机器人系统、多机
在工程实践中,桩身是空间三维物体,其桩身材料性质,桩身缺陷以及桩周土性质和激振力位置都不可能完全呈轴对称分布。为了更好的模拟实际动测情况,并为实测结果的解释提供更为
晋冀蒙交界地区位于山西地震带和张家口—渤海地震带的交接部位,由于其地理和构造位置的重要性和特殊性,区域地震台网布设不断优化加密,中小地震信息得到更为完整的记录,为计
船体分段的实际几何参数作为重要的反馈信息,在船体精度控制系统中必不可少,是精度控制的实际依据。而传统的船体检测与数据处理是分开的,检测数据得不到实时准确的对照,具有
随着国内自主品牌汽车的发展,国内汽车企业自主掌握汽车开发能力已经显得非常迫切。汽车碰撞安全性能集成技术是其中的核心技术之一,它包含了碰撞CAE分析、试验开发、零部件性
近年来针刺生产技术取得了新的发展,针刺非织造布的应用领域越来越广,除了传统的应用领域外,特别是在合成革基布,过滤材料,针刺绒类产品,汽车用材料等方面发展更为迅速,这些都离不开