我国舰船组合导航系统软件可靠性的研究与实践，与国外先进水平相比，还存在不小差距。随着导航系统的发展，其规模越来越大，功能越来越强，人们对组合导航系统软件也提出了更高的要求，不仅要求组合导航系统软件不断更新，采用优化的设计方法，而且在完成其应有的功能基础上，还应具有更高的可靠性。本课题以软件可靠性工程理论为指导，以保证系统软件的高可靠性为研究目的，进行软件的可靠性设计与分析。 针对组合导航系统软件提出了模块化设计、对导航信息进行融合的检错设计、恢复块容错设计等多种软件可靠性设计方法。并且运用软件故障树分析法对组合导航系统通讯任务和推位计算进行分析，根据分析的结果可以找出软件中灵敏和关键性的环节，作为指导软件测试和软件改进时容错设计的重点。利用神经网络建立可靠性模型，选取恰当的神经网络结构、训练算法和训练数据，实现对组合导航系统软件故障数的静态、动态预测及可靠性增长预测，用于检验软件投入实际运行环境中的失效情况，以及是否达到希望的目标，并为缩短软件交付使用时间提供了可能。