计算机辅助工程分析(CAE)能极大地减小产品开发成本,缩短产品的开发周期,提高产品开发的效率。目前,CAE日益受到了各行各业的重视,在工程分析领域中的应用也日益广泛,带来了良好的经济效益和社会效益。 论文采用追踪运动界面的VOF方法,利用ANSYS/Flotran对国外某公司生产的润滑油控制系统进行了流量控制的分析计算。主要成果是:(1)收集、整理了摩托车润滑油控制系统的国内外现状,指出对该润滑油控制系统的仿真分析属于运动界面追踪问题;(2)建立了该系统的仿真模型,并指出了影响系统性能的关键因素是细缝的通流截面面积和出口形状;(3)用建立的仿真模型对系统在多种工况下液滴的滴速进行了预测,并对变结构情况下的系统性能进行了分析。利用APDL编写了仿真程序,得出了一定数量的仿真数据,为制定该润滑油控制系统的使用手册提供了依据;也为产品的结构优化做好了前期工作。 论文的另一部分工作是完成了对该公司生产的摩托车润滑油控制系统资料的收集、整理和验证。这包括:(1)完成了对该润滑油控制系统出口处结构尺寸的测绘工作;(2)对该润滑油控制系统的内部结构提出了一些假设,并给出了进一步工作的建议。以上两方面的工作加深了对该润滑油控制系统的认识,有益于下一步的分析工作。