随着近年来能源消耗的快速增长，我国原本就靠进口而维系国内石油需求的现状更加严峻。建设节约型社会已成为我国政府“十二五”期间工作的重中之重。我国大型卡车，巴士保有量居世界前列，渔港众多，这些机械主要采用柴油发动机为主。由于严重污染的柴油直接进入发动机，杂质颗粒对发动机的磨损，不仅减少发动机的寿命，更直接的是不能使柴油得到充分燃烧，造成严重的环境污染。如何提高燃油效率，降低排放污染已经成为重卡，交运客车及巴士行业发展和人民关心的首要问题。　　T公司创建于1989年，公司一直致力于汽车配件的研发、生产和销售。经过20年来的不懈努力和不断追求，现已成为专业的汽车零配件品牌公司。公司凭借先进的管理和高素质的专业技术人员及高度的敬业精神，开发了许多高质量的产品，同时T公司的产品得到了国际市场的验证和接受，这使T公司的品牌成为欧洲汽车配件市场上迅速成长的品牌之一。　　本文所讲的油水分离器是指专门运用在汽车上的分离器，目前专注于柴油油水分离器。柴油在进入到发动机之前需要经过2-3道过滤，首先经过的就是油水分离装置，通过油水分离器能够分离出柴油当中的水分和杂质。目前市面上的油水分离器只能分离水分，杂质并不能有效去除，T公司新研发出的这款产品，通过内含的高效滤芯，能够分离柴油当中95％以上的水分，并有效过滤杂质，净化油品。　　项目产品定位是中高端市场，因为T公司该款产品质量优秀，使用寿命较长。目前T公司的柴油油水分离器分为手动和自动两种，手动版本的定价在1000-1200左右，自动版本的相对要高点。手动版本相对于目前其他厂商生产的油水分离器要高一点，但是价差不大，这款将是T公司在中国市场上主打的产品。因为，价格相较与竞争者适中，比较容易接受。对于更加高端的客户，公司主推自动版的油水分离器。柴油在进入到发动机之前需要经过2-3道过滤，整个装置（外壳设备及内部滤芯）均由德国制造，外壳设备，自动排水技术，及滤芯已有全球专利。全部由德国工厂直接生产并供货，已通过德国TüV认证。外壳设备，全部为铝材料-外壳坚实且体轻，且易于安装使用。　　本文在分析公司油水分离器新产品项目优势的基础上，分析了行业前景，客户需求和主要竞争对手，在此基础上制定了T公司的竞争战略，并进而分析了公司营销计划、营运计划和五年的财务预测状况。　　在项目财务预测方面，第一年由于固定资产投入、市场推广初期的成本费用较高，销售收入刚起步，销售量较小，前期投入较高，销售净利润率为负比较正常，而从第二年开始，随着销售增加销售收入增加，在各项费用成本上升不高的情况下，销售净利润率明显提高，至第五年净利润会超过3637500元，在其目标市场上获利能力较强。同时在运营该项目过程中需要注重市场风险、管理风险和财务风险的控制。