铁路运输作为我国交通运输的主要方式之一，在国民经济中占有极其重要的地位，铁路线路设备的状况直接决定着列车能否安全、平稳地运行，关系到人民生命财产的安全。铁路工务段主要从事铁路相关设备的检查与维修工作，目前铁路工务段的管理，在一定程度上不能满足铁路运输企业低成本、高效率的发展趋势，这就要求铁路工务段要对现行的成本管理模式进行审视思考，发现存在的问题，设计更符合铁路企业快速发展的新型成本管理模式。作业成本法(简称“ABC法”)是以“成本驱动因素”理论为基本依据，根据产品生产经营过程中发生和形成的产品与作业、作业链与价值链的关系，对成本发生的动因加以正确分析，选择“作业”为成本计算对象，归集和分配生产与经营费用，从而对作业及作业成本进行确认、计量，最终计算产品成本的管理方法。作业成本法产生于20世纪80年代的美国，是市场经济环境的变化所形成的，在工艺流程不断改进、科技更新日益飞快的今天，传统的成本核算体系已显现出诸多弊端，由于间接费用在产品成本中所占比例越来越大，以“直接成本占主要比例”为基础的传统成本分配方式已落后于时代，那么，作业成本法的出现也成为必然趋势。作业成本法作为一种新兴的核算方法，在国外已得到了重视和使用，在我国，作业成本法的使用还处于起步和探索阶段。运用作业成本管理，使企业适应买方市场的特点，以顾客为终点，深入开展增值性分析和因果分析，关注增值性成本与产品、服务、顾客的因果关系，以高质量、低成本、适销对路的产品保证企业的生存和持续发展。同时，使企业着眼于整体最优化和长远利益，重视产品开发和设计，提高市场应变能力，不断改进产品和工艺，使资源配置更为合理、有效。本文在对作业成本法理论的内涵进行深入研究的基础上，论证了在我国铁路工务维修中应用作业成本法的必然性与可行性。并采用理论研究与案例分析相结合的方法，将作业成本法运用到大板工务段日常成本管理工作中，通过建立系统的作业成本管理体系，满足企业流程管理和战略管理的需要，在保证作业质量的情况下，有效地降低成本、提高效率，增强企业的竞争力。