预制植被混凝土是一种新型边坡防护技术,兼有圬工防护和生态防护的优点,特别适用于岩石边坡的防护与绿化。在边坡整体稳定的前提下,对于不同的坡率、坡高及坡面等条件,预制植被混凝土构件表现出不同的稳定性特征。首先,介绍适用于边坡防护的两种预制多孔植被混凝土结构型式—全厚式和开口式—的特点。其次,分析边坡回填体、植被混凝土构件在坡面上的连接方式、边坡坡率、边坡高度等因素对植被混凝土稳定性的影响。最后,分析了植被混凝土可能的变形失稳模式,从植被混凝土在坡面上的受力情况入手,分析了植被混凝土的失稳条件。另外,尝试用压杆稳定理论等手段模拟计算植被混凝土护坡构件的稳定性及其应用条件。通过以上分析,针对植被混凝土的构造型式,在原有的构件模型基础上,提出植被混凝土构件的设计方法及保证构件稳定的工程措施。文章所提出的预制植被混凝土结构设计方法、稳定性分析方法及保证构件稳定的工程措施在贵州崇遵高速公路及重庆忠垫高速公路实体工程中进行了试验应用,实体工程表明:通过采取适当措施,预制植被混凝土具有较好的稳定性和适应性。