论文总结了传统汽车制动性能分析和设计计算的一般方法,建立了汽车制动专家系统的理论基础并以Visual C++为程序设计语言完成汽车制动专家系统知识库的建立。建立了汽车制动专家系统的原型系统,能够利用专家系统的人机界面来调用程序的知识库来进行性能分析和计算,并对专家系统的推理机进行了有益地探讨。具体研究内容如下:1.对专家系统和面向对象的程序设计方法进行了概述,引出了面向对象的汽车制动专家系统,介绍了汽车领域专家系统的国内外应用现状,及开发汽车制动专家系统的意义和知识库的内容。2.介绍了汽车制动专家系统知识库中用到的几个性能计算。它们是专家系统知识库编程的基础,为后续进行的使用Visual C++面向对象程序设计语言编程做好理论准备。3.详细地阐述了知识的概念、属性,及知识表示的要求和方法,着重讲述了面向对象表示的汽车制动专家系统知识库的构建,并将知识库中建立的类进行了汇总,并对知识库的管理和维护进行了探讨;介绍了专家系统中推理机的基本概念及常用的推理方式和搜索策略,并对制动专家统的推理机制进行了论述,为以后推理机的编程奠定理论基础。4.对汽车制动专家系统的开发中几个主要问题进行了阐述,包括人机界面,并对程序的消息处理和数据流动作了讲解,使用户能够更清楚地了解制动专家系统的工作机制,介绍了制动专家系统中如何将计算可视化。