在游艇的设计过程中,对艇型的综合性能指标要求比较严格,一方面要有较好的的舒适性,另一方面,优异的水动力性能也是必须考虑的因素。因此,游艇快速性能的好坏直接决定其设计质量的优劣。作为游艇中速度较快的滑行艇,其快速性能显得更为重要。因此,对滑行艇快速性能的优化也极其重要。因此,开展游艇水动力性能的研究与阻力优化,掌握游艇设计的关键技术,对我国游艇发展具有重要意义。本文以某滑行艇为例,基于CFD理论,对其在不同航速下的阻力进行了数值模拟,并对其艇型进行了优化。首先,利用AutoCAD、Maxsurf建立实艇三维模型,并用Gambit对其计算域划分网格,然后应用Fluent,选取湍流模型RNG七-模型,结合VOF模型求解RANS方程,对不同航速下游艇在静水中的直航运动进行了阻力数值模拟计算。同时,还对滑行艇航行时的周围流场、艇底压力以及尾流情况进行了探讨和分析。其次,对影响滑行状态游艇阻力性能的主要因素进行了探讨和分析,即横向斜升角、重心纵向位置。通过罚函数,求解出最优的平均斜升角和重心纵向位置。然后,为了进一步寻优和分析,改变平均斜升角和重心纵向位置,形成多个艇型方案,利用Fluent对滑行艇总阻力进行计算。最后,对各个船型方案的阻力变化和艇底压力情况进行了比较和分析,得出了阻力性能优良的艇型,选择阻力性能最优的艇型方案。