兰新高铁穿越举世闻名的内陆四大戈壁风区,风区内环境恶劣、大风频发,对高铁沿线设施和列车安全行车造成严重危害。为确保高速列车运行稳定,在风区内高铁路基的迎风侧设置了挡风墙。挡风墙对来风存在明显加速作用,导致附加导线发生剧烈舞动现象,一方面容易引起附加导线绝缘距离不足,造成变电所跳闸故障,另一方面容易导致线夹处连接金具磨损、疲劳断股,造成掉线、短路等事故,严重影响兰新高铁安全运行。因此,本文对接触网附加导线舞动响应以及防舞器有效性进行分析,可为兰新高铁安全运营提供有力保障。首先,通过对比挡风墙前后风速变化的风洞试验和相应缩尺模型仿真结果,验证全尺寸模型仿真方法的正确性和有效性。建立挡风墙下正馈线及保护线整体模型,对计算域网格分块划分,并利用流体计算软件求解不同入口风速下正馈线及保护线升力及阻力系数、风速放大系数、风攻角。模拟接触网附加导线处随机风场,并通过附加导线气动特性对其进行修正,建立挡风墙尾流影响下附加导线所受气动荷载的计算公式,为后续附加导线舞动响应及防舞器的防舞效果分析奠定基础。其次,利用解析法中的平抛物线法对附加导线在均布自重荷载及水平张力下达到静平衡时的位置进行求解计算。通过有限元软件建立附加导线静力模型,并与平抛物线法的解析解进行对比,验证附加导线静力模型正确性。采用非线性有限元法对舞动方程进行求解,分析附加导线档距、初始张力以及阻尼比对附加导线舞动幅值的影响,结果表明:减小档距,增大初始张力及阻尼比,可以有效降低接触网附加导线的舞动幅值。最后,根据接触网附加导线以及挡风墙空间位置特点,设计一种适用于该线路的新型三角防舞器,建立了附加导线安装三角防舞器仿真模型,分析附加导线安装三角防舞器前后的舞动响应,并与斜拉绝缘子防舞器的防舞效果进行对比。结果表明:三角防舞器可以同时抑制全档距内两条导线的舞动,且大幅降低了导线舞动引起的动态张力,防舞效果显著。同时证明三角防舞器对附加导线的舞动幅值和对于挡风墙的牵引力的抑制效果均优于单支斜拉绝缘子。