随着现代战争的发展,超高速动能武器越来越受到世界各国的重视。超高速动能武器对地介质进行撞击时,在强冲击压力作用下,目标表面形成漏斗坑,而对地下深层坚固目标的毁伤,以撞击侵彻过程形成的高强度冲击波及层裂效应等为主。但由于试验条件限制,现有超高速撞击地介质靶的试验数据非常少,对超高速撞击条件下产生的应力波传播和衰减规律缺乏一个系统的认识。研究超高速撞击对深层次目标的打击,应力波的特性研究是一个尤为重要的科学问题。因此,本文对超高速撞击混凝土靶产生的应力波传播规律进行了系统研究,主要包括如下几个方面的工作:（1）进行了一系列试验技术研究,包括靶板切片技术、应力波测量技术和传感器埋设技术,解决了超高速撞击试验混凝土靶板内应力波测试的技术难题。靶板内应力波的测量采用了PVDF压电应力计和粒子速度电磁测试技术。（2）开展了重金属弹体超高速撞击混凝土靶试验研究,获得了不同弹速下混凝土靶板中不同位置处的应力波曲线,通过试验结果分析了应力波的应力波峰值、脉冲宽度和波速等特征在混凝土中的传播规律。试验结果表明超高速撞击之后的混凝土靶板,成坑表现为“弹坑+弹洞”型,测量得到的靶内应力波呈现双“峰”结构,随着撞击速度增加,应力波峰值逐渐增加;随着传播距离的增大,应力波峰值逐渐降低。（3）应用数值仿真软件进行了重金属弹体超高速撞击混凝土靶数值模拟研究,获得侵彻过程中应力波产生与传播过程等物理图像,通过试验结果对模型参数进行校验修正,探究超高速撞击混凝土靶内应力波传播规律。通过数值模拟结果发现靶板成坑表现为“弹坑+弹洞”型,得到的靶板内应力波,也发现了双“峰”现象,随着撞击速度增加,应力波峰值逐渐增加;随着传播距离的增大,应力波峰值逐渐降低。进行参数化分析发现提高弹体长径比和弹体密度能够提高靶板内正压作用时间与应力波峰值,有助于提高应力波的毁伤效果。